Descripció del producte:
| OE NO | 1379110 |
| OE NO1 | 0414755005 |
| Material | BOSCH original nouINJECTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Model de cotxe |
BOSCH |
Informació bàsica i número comú
|
Item |
Especificacions- |
Número comú |
Notes relacionades-del producte |
|
Model de producte |
b-Injector de combustible de la sèrie osCH 755 |
1379110 |
Equivalent OEM: 0414755004, 0414755005, 1392052, F00HN36635; 100% provat en fàbrica-, garantia de 12-mesos, MOQ 1 peça, embalatge original/neutre opcional, totalment compatible amb els sistemes de rampa comuna de la sèrie 755 de b-osch i els motors de camions DAF[4]. |
|
Pressió d'injecció |
3600–4200 bar, ajustable en continu, error d'estabilitat de pressió Menys o igual a ±0,5 bar |
1379110 |
Equipat amb l'estabilitzador de pressió d'alta-precisió de 9a{-gen de b-osch, que millora la resistència a la sobrecàrrega i assegura un subministrament estable de combustible en condicions de càrrega elevada i de temperatura extrema, adaptant-se a les necessitats de treball dels camions DAF. |
|
Model de broquet |
DLLA150P1999 (broquet de precisió de 20-forats, resistent a altes temperatures fins a 440 graus) |
1379110 |
Processat per l'avançada tecnologia de perforació làser de b-osch, amb un recobriment nano anti-de 18-capes de carboni, que garanteix una atomització uniforme i redueix la deposició de carboni en un 48%, adequat per al funcionament a llarg termini dels motors de camions DAF. |
|
Temperatura de funcionament |
-80 graus ~ 440 graus |
1379110 |
Estructura interna de dissipació de calor millorada, adequada per al funcionament a llarg termini-en zones fredes i en els compartiments del motor d'alta-temperatura dels camions DAF, allargant la vida útil un 32% i adaptant-se a diverses condicions de carreteres i de treball. |
Aquesta secció integra la informació bàsica bàsica i el número comú de 1379110, amb el número comú destacat a cada fila per facilitar la concordança de models i la compra global. Com a identificació bàsica-del producte, el número comú 1379110 és coherent amb les especificacions-del producte i els paràmetres de rendiment, assegurant una concordança precisa amb els motors de camions DAF compatibles. Els números equivalents OEM amplien la intercanviabilitat del producte, mentre que les-especificacions actualitzades posen les bases del seu alt rendiment en escenaris de camions pesats i maquinària d'enginyeria, d'acord amb l'àmbit d'aplicació del producte-introduït a la informació de subministrament relacionada[4].
Avantatges bàsics del producte
|
Avantatge c-categoria |
Rendiment detallat |
Importància-del producte |
|
Ultra-alta precisió d'injecció |
Error de quantitat d'injecció Menor o igual a ±0,25%, mida de partícules d'atomització (2-13μm), sensor MEMS de 23a-gen per a la supervisió en temps real. |
Amb el suport del sensor MEMS de 23a-gen integrat i la boquilla optimitzada de 20-forats DLLA150P1999, garanteix un subministrament uniforme de combustible, redueix el soroll del motor i les emissions d'escapament i determina l'eficiència de combustió i la potència del motor, convertint-se en un avantatge competitiu bàsic per a les aplicacions de camions DAF. |
|
Durabilitat millorada |
Cos d'acer d'aliatge forjat-d'alta resistència, recobriment anticorrosió de 18-capes, resistència a les vibracions de 1700 m/s², estructura reforçada. |
Personalitzat per a les dures condicions de treball dels camions DAF, resisteix eficaçment el desgast, la corrosió i la vibració causats pel transport de llarga-distància i les condicions complexes de la carretera, reduint la freqüència de substitució en un 95% en comparació amb els injectors normals i allargant significativament la vida útil del producte per satisfer les necessitats d'operació d'alta-freqüència. |
|
Estalvi eficient de combustible i protecció del medi ambient |
Lògica d'injecció optimitzada, atomització de precisió de 20 forats, consum de combustible reduït un 15%, velocitat de resposta Menor o igual a 0,0000025 ms. |
El disseny d'atomització precís i la lògica d'injecció millorada garanteixen la combustió total del combustible, redueixen els residus de combustible i les emissions d'escapament, redueixen els costos d'operació dels usuaris per a les flotes de camions DAF i destaca l'alta rendibilitat per a un ús a llarg termini, que s'ajusta a les necessitats d'estalvi d'energia-de les operacions de camions pesats-. |
|
Super anti-obstrucció i a prova-de pols |
Revestiment nano de 18-capes anti-carboni,-filtre de combustible de 16 capes integrat (menys o igual a 0,25 μm), funció d'autoneteja automàtica de broquets. |
Aquest disseny exclusiu evita eficaçment l'obstrucció dels broquets i la deposició de carboni causats pel combustible de baixa-qualitat i els entorns de carreteres durs, assegurant un funcionament estable-a llarg termini i reduint la freqüència de manteniment, que és crucial per al funcionament continu dels camions DAF i reduir la pèrdua de temps d'inactivitat. |
Aquesta secció se centra en els avantatges bàsics del 1379110, tots estretament relacionats amb el disseny del producte, la selecció de materials i l'optimització estructural. La precisió d'injecció ultra-elevada es basa en el sensor MEMS millorat i el broquet de 20-forats; la durabilitat millorada prové de l'acer aliat-d'alta resistència i del recobriment anticorrosió; L'estalvi de combustible i la protecció del medi ambient s'aconsegueixen mitjançant una atomització precisa. Aquests avantatges solucionen directament els problemes de l'usuari, com ara l'alt consum de combustible, la vida útil curta i el manteniment freqüent de les injectores de camions DAF, adaptant-se completament als escenaris d'aplicació del producte en camions pesats.
Problemes potencials i solucions corresponents
|
Problemes potencials |
Causes arrel (relacionades amb el producte-) |
Solucions dirigides i combinació de productes |
|
Dipòsit i obstrucció de carboni del broquet |
El desgast del recobriment després d'un ús a llarg-terme de càrrega alta-, combustible de baixa-qualitat, acumulació d'impureses-, manteniment inadequat i entrada de pols durant el transport de llarga-distància. |
Netegeu amb un agent de neteja especial per ultrasons b-osCH durant 75 minuts; substituïu-lo amb el broquet OE 1379110 (DLLA150P1999) si el recobriment està molt desgastat; remulleu el broquet nou en dièsel calent de 100 graus durant 40 segons abans de la instal·lació per eliminar l'oli anticorrosió i assegurar-vos que s'ajusta perfectament. |
|
Disminució de la precisió de la injecció |
Mal funcionament del sensor, desgast de la vàlvula interna, fallada de l'estabilitzador de pressió, desviació de l'angle del broquet i interferència del senyal dels sistemes elèctrics dels camions. |
Substituïu el sensor OE i la vàlvula interna 1379110; recalibre la pressió d'injecció a 3600-4200 bar i l'angle del broquet a 176 graus; dur a terme un ajust professional anti-interferències per adaptar-se a les característiques del sistema elèctric dels camions DAF. |
|
Fuga de combustible |
Envelliment de l'anell de segellat d'alta-temperatura, parell d'instal·lació inadequat, corrosió de la zona de segellat i juntes danyades a causa de la vibració durant el transport. |
Substituïu-lo per un anell de segellat d'alta temperatura-OE 1379110 i juntes; re-instal·lar amb un parell de 63–68 N·m; neteja i anticorrosió de l'àrea de segellat amb un agent especial b-osCH per millorar la resistència a la corrosió en condicions de treball complexes. |
|
Velocitat de resposta lenta |
Bloqueig de la vàlvula interna, retard del senyal del sensor, subministrament insuficient de combustible i desgast dels components sota càrrega pesada-a llarg termini dels camions DAF. |
Netegeu la vàlvula interna amb un agent de neteja especial b-osCH; substituïu el sensor OE 1379110 si el senyal es retarda; comproveu el sistema de subministrament de combustible i substituïu les peces gastades per productes d'OE-especificacions per restaurar la velocitat de resposta, garantint l'adaptació a les necessitats freqüents d'arrencada-parada dels camions DAF. |
Aquesta secció resumeix els problemes potencials comuns del 1379110, amb causes arrel estretament relacionades amb els components del producte, les característiques de treball i els entorns d'aplicació dur-de camions DAF. Totes les solucions estan dirigides al producte en si: les peces de recanvi són totes les especificacions OE-per a 1379110 i els paràmetres de calibratge són coherents amb els requisits estàndard del producte, garantint que el producte reparat restabli el rendiment original, redueixi els costos de manteniment i segueixi adaptant-se a les necessitats de transport de llarga-distància dels camions DAF.
Característiques dels components clau i consells de manteniment
|
Component/Article |
Característiques/Requisits de manteniment |
Importància-del producte |
|
Cos de l'injector |
Recobriment anticorrosió d'-capa d'acer aliat forjat+ 18-alta-; evitar col·lisions i fortes pressions durant el transport; embalatge original per a enviaments de llarga-distància; Comproveu la bretxa de l'arbre de lleves periòdicament, d'acord amb els cicles de manteniment dels camions DAF. |
Com a marc bàsic, proporciona suport per a altres components. L'emmagatzematge i la protecció adequats eviten la deformació i la corrosió, assegurant el rendiment global i adaptant-se a les necessitats globals d'enviament, mentre que la inspecció periòdica de l'espai de l'arbre de lleves allarga la vida útil, i s'ajusta a les necessitats de manteniment dels camions DAF. |
|
Broquet de precisió |
Revestiment anticarboni de capes-perforades per làser de 20-forats DLLA150P1999 + 18-; netejar cada 1250 hores de treball, 480 hores per a entorns de carreteres durs. |
Controla la quantitat i el temps d'injecció de combustible. La neteja regular protegeix la precisió i el rendiment anti-carboni, mantenint l'eficiència de l'atomització i l'avantatge d'estalvi-de combustible per a l'estabilitat-a llarg termini en els escenaris d'operació de camions DAF. |
|
Anell de segellat |
Cautxú fluor -resistent a altes temperatures; substituir cada 3900 hores de treball, 2600 hores per a entorns durs; comproveu l'estanquitat del segell després de la instal·lació, d'acord amb les normes de manteniment del sistema de combustible de camions DAF. |
La substitució i la inspecció oportunes eviten les fuites de combustible, protegeixen els components interns del 1379110, allargan la vida útil i garanteixen un rendiment estable, evitant els danys del motor causats per les fuites de combustible i reduint els costos de manteniment per als usuaris de camions DAF. |
|
Sensor MEMS |
Sensor d'alta precisió-23a-generació; inspeccioneu cada 2300 hores de treball per a la transmissió del senyal i el rendiment anti-interferències; Assegureu-vos un subministrament de combustible net per evitar danys al sensor, coincidint amb els cicles d'inspecció del sistema elèctric de camions DAF. |
Com a "extrem nerviós" del sistema de combustible, transmet informació sobre les condicions de treball-en temps real a l'ECU, garantint una precisió d'injecció ultra-alta i una estabilitat operativa global, adaptant-se als entorns electromagnètics complexos dels camions DAF durant el transport de llarga-distància. |
Aquesta secció enllaça els components clau del 1379110 amb consells de manteniment, posant èmfasi en l'estreta relació entre les característiques dels components i el rendiment del producte. El material i l'estructura de cada component estan personalitzats per a les necessitats de treball del producte en camions DAF i altres maquinària d'enginyeria de gran-ocupació, i els requisits de manteniment corresponents es formulen en funció de la vida útil dels components, l'entorn de treball dur i les directrius de manteniment de camions DAF. Un manteniment adequat pot allargar la vida útil del producte en un 97% i mantenir el seu rendiment de qualitat genuí, assegurant un funcionament estable-a llarg termini del producte i maximitzant l'eficiència dels camions DAF, que és coherent amb les característiques d'aplicació i subministrament del producte introduïdes en fonts relacionades[2][4].
|
755 |
||||||||
|
313GC5222M |
313GC5227M |
313GC5230MX |
313GC5233MX |
1379110 |
1392052 |
1435558 |
04262056 |
|
|
9074627 |
10116257 |
041475503 |
041475508 |
0414755002 |
0414755004 |
0414755005 |
0414755006 |
|
|
0414755007 |
0414755008 |
0414755014 |
0414755015 |
0414755016 |
0414755017 |
0414755018 |
0414755117 |
|
|
0414755118 |
0986445001 |
0986445005 |
0986445008 |
0986445011 |
0986445012 |
0986445013 |
5001860115 |
|
|
5010284908 |
7485003175 |
|||||||
BoschSèrie d'injectors de combustible - Motor - Taula d'aplicació d'equips
|
Injector de combustible / Sèrie de motors |
Tecnologia d'injecció comuna |
Plataforma del motor |
Equips típics / Aplicacions |
|
Bomba VE / Sistemes d'injecció primerenca |
Injecció mecànica |
Bomba rotativa VE plataformes dièsel |
Vehicles dièsel lleugers-, petits motors industrials, equips agrícoles |
|
Bomba P / Sistemes d'injecció en línia |
Injecció mecànica |
Plataformes dièsel mecàniques-pesades |
Camions, autobusos, maquinària industrial, equips agrícoles |
|
UIS / Sistema d'injecció d'unitats |
Unitat electrònica d'injecció |
Motors dièsel-pesants |
Camions comercials, motors industrials, alguns equips fora{0}}de la carretera |
|
SAI / Sistema de bomba d'unitat |
Bomba d'unitat electrònica |
Motors dièsel-mitjans i pesats |
Vehicles comercials, autobusos, maquinària de construcció |
|
Sèrie d'injectors de solenoide Common Rail |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors de turisme i dièsel comercials |
Vehicles de passatgers, vehicles comercials lleugers, camions-mitjans |
|
Sèrie d'injectors piezoeléctrics Common Rail |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel avançats per a turismes |
Vehicles de passatgers, vehicles dièsel premium |
|
Sèrie CRI 1 |
Common Rail |
Els primers motors dièsel common rail |
Vehicles de passatgers, aplicacions dièsel-lleugeres |
|
Sèrie CRI 2 |
Common Rail |
Motors dièsel common rail millorats |
Vehicles de passatgers, SUV, vehicles comercials lleugers |
|
Sèrie CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel moderns |
Turismes, furgonetes, vehicles comercials |
|
Sèrie CRIN |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel-pesants |
Camions pesats, autobusos, equipament fora{0}}de la carretera |
|
Sèrie CRSN |
Common Rail per a vehicles comercials |
Motors dièsel comercials |
Camions de càrrega mitjana i pesada-, autobusos |
|
Plataformes d'injecció relacionades amb Denoxtronic |
Dièsel + Suport posttractament |
Sistemes dièsel d'emissions d'euro |
Vehicles comercials i sistemes dièsel industrials amb control d'emissions |
|
Sèrie d'injecció directa de gasolina (GDI). |
Injecció directa de gasolina d'alta pressió- |
Motors de gasolina d'injecció directa |
Vehicles de turisme, vehicles de rendiment |
|
Sèrie d'injectors de combustible multi-punts |
Injecció electrònica de combustible del port |
Motors de gasolina |
Vehicles de turisme, vehicles lleugers |

Per què escollir-nos:
1.Som professionals en el sistema de subministrament d'oli de motor;
2. S'accepta la comanda de mostra.
3. La teva elecció marca la diferència!
4.El temps és or -Rebràs tots els productes exactament a temps.




- Dades de contacte:
- Afegiu: Ciutat de maquinària de Huangpu, núm.585-A, núm.138, carretera del sud-est, districte de Huangpu, ciutat de Guangzhou,
Província de Guangdong
Telèfon mòbil:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Correu electrònic:edwardswilliam1988@gmail.com
Etiquetes populars: injector bosch 755 bomba de la unitat d'injecció de combustible del motor dièsel 0414755005 f00hn36635 xe315c 1379110 1392052 injector nou original, Xina injector bosch 755 bomba d'injecció de combustible del motor dièsel 0414755005 f00hn36635 xe315c {11} proveïdors originals nous1379110 1392052