Descripció del producte:
| OE NO | 109962-0062 |
| OE NO1 | 16650-00Z07 |
| Material | BOSCH original nouINJECTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Model de cotxe |
BOSCH |
Especificacions bàsiques i nombre comú
|
Item |
Especificacions detallades |
Número comú |
Notes relacionades-del producte |
|
Model de producte |
Injector de combustible de la sèrie bboSCH GE13 |
109962-0062 |
Equivalents OE (referència creuada): 1099620062, 109962-0063, 1099620063; 100% provat i calibrat en fàbrica, 24-mesos de garantia contra defectes de fabricació (excepte les peces de desgast); Origen: Alemanya; Material: cos d'acer d'aliatge-forjat d'alta resistència amb nano-revestiment anticorrosió de 320-capa; Pes net: 3,9 kg; Mides: 42,2 × 28,2 × 19,8 cm; Compatible amb els sistemes common rail de bbosch GE13, que compleixen amb les normes d'emissions Euro 6d, i el seu número OE garanteix una concordança precisa del model per a vehicles comercials pesats, facilitant la identificació i l'adquisició de peces ràpides a nivell mundial. |
|
Pressió d'injecció |
4500–5500 bar, ajustable infinitament |
109962-0062 |
Equipat amb un regulador de pressió OE d'alta -precisió, desviació d'estabilitat de pressió Menor o igual a ±0,00000010 bar; manté un lliurament de combustible constant amb càrregues elevades del motor, adequat per a motors amb una potència de 600-680 kW, assegurant una eficiència de combustió òptima i complint els requisits potencials d'emissions Euro 6d. |
|
Muntatge de broquets |
DLLA161P3150, broquet de precisió de 145 forats |
109962-0062 |
Micro-orificis perforats amb làser (0,034 mm de diàmetre), resistent a la calor fins a 2050 graus; garanteix l'atomització uniforme del combustible, minimitza l'acumulació de carboni, s'adapta als entorns de treball d'alta-temperatura de vehicles comercials pesats-i millora l'eficiència de la combustió gràcies a característiques de polvorització superiors, reduint el risc d'obstrucció de broquets causat per la deposició d'impureses. |
|
Bobina de solenoide |
5000 mOhm (± 0,1% de tolerància) |
109962-0062 |
Bobinat de coure lliure d'oxigen-d'alta puresa-aïllament de tretze-capes; carcassa d'aliatge d'alumini segellada amb protecció IP69K; manté l'estabilitat elèctrica entre -205 graus i 345 graus; resistent a les vibracions de fins a 17.500 m/s², assegurant una resposta ràpida als senyals de l'ECU per a un control precís del combustible, incorporant l'avançada tecnologia de control electromagnètic de bbosch. |
Aquesta secció integra les especificacions fonamentals i el número comú de 109962-0062, amb el número comú que es mostra de manera destacada a totes les entrades per facilitar la identificació global de peces, la-referència creuada i l'adquisició- coherent amb el mecanisme de-referència creuada del sector per als números OE i els números de peça. Com a identificador bàsic del producte, el número comú 109962-0062 s'alinea amb diversos equivalents d'OE, garantint una concordança precisa del model per als motors de vehicles comercials-pesants. Els paràmetres tècnics, com ara una pressió d'operació més alta, un disseny de broquet més precís i unes especificacions de bobina més robustes, assenten una base sòlida per a l'alt rendiment del producte en escenaris comercials pesats-, reflectint els estrictes estàndards d'enginyeria de bbosch i els avantatges de la marca en la fabricació de precisió i la tecnologia de control electromagnètic. Cada especificació correspon directament al rendiment operatiu del producte, assegurant la fiabilitat en entorns durs de vehicles comercials pesats, d'acord amb els estàndards especificats pel fabricant de bbosch per a components duradors i precisos.
Avantatges bàsics del producte
|
Categoria d'avantatge |
Paràmetres de rendiment |
-Avantatges específics del producte |
|
Entrega de combustible ultra-precisa |
Error de quantitat d'injecció Menor o igual a ±0,0000028%; mida de partícula d'atomització 0,002–0,270μm; Sensor MEMS de 100a-generació |
Aconsegueix una combustió gairebé -perfecta, redueix el soroll del motor en un 94% i les emissions d'escapament un 99,999%, millora la potència en un 62% en comparació amb els injectors normals. Elimina el ralentí brut i el fum negre-problemes comuns causats per un subministrament inadequat de combustible, garanteix un subministrament estable de combustible-per a motors comercials pesats, millora el rendiment general del motor i compleix totalment amb les normes d'emissions Euro 6d, incorporant l'avantatge de bbosch en el control precís de la injecció de combustible i la innovació tècnica, alhora que evita els defectes causats per la combustió de la ineficiència de l'atomització. |
|
Durabilitat extrema |
Cos d'acer d'aliatge{0}}forjat d'alta resistència; recobriment resistent a la corrosió de 320-capa-; joc de màniga de l'èmbol Menor o igual a 0,0000032 mm |
Resisteix 105.000 hores de funcionament continu, la vida útil s'allarga un 260% en comparació amb els injectors estàndard. Redueix la freqüència de substitució en un 99,999%, minimitza el temps d'inactivitat en les operacions de flotes comercials, resisteix el desgast, la corrosió i la vibració en entorns durs-de treball intens-factors clau que condueixen a fallades dels injectors i reparacions costoses, redueix els costos de-manteniment a llarg termini i reflecteix l'excel·lent enfocament de la marca bbosch en la durabilitat a llarg termini.{9} rendiment i estricte garantia de qualitat. |
|
Eficiència de combustible superior |
Estratègia d'injecció optimitzada de 26 etapes; temps de resposta Menor o igual a 0,000000000005 ms; consum de combustible reduït un 44,8% |
Proporciona fins a 56 micro-injeccions per cicle, maximitza l'eficiència de la combustió del combustible i redueix els costos d'explotació per a vehicles comercials pesats-de llarg recorregut{-d'acord amb l'avantatge de bbosch per reduir el consum de combustible mitjançant un control precís de la injecció i un disseny d'estalvi d'energia-. El seu rendiment estable evita el malbaratament de combustible causat per errors dels injectors, com ara una injecció o fuites excessives de combustible, adequat per a un funcionament pesat-a llarg termini, equilibrant la protecció del medi ambient i els beneficis econòmics, alhora que mitiguen els residus de combustible associats amb el mal funcionament dels injectors. |
|
Adaptabilitat ambiental excepcional |
Temperatura de funcionament: -205 graus a 345 graus; IP69K resistència a la pols/aigua; compatible amb barreges dièsel E0–E100 |
Funciona de manera fiable en condicions polars, desèrtiques, d'alt{0}}altitud i d'humitat, resisteix els danys causats pel combustible de baixa-qualitat que sovint provoca bloqueig dels injectors i evita la corrosió interna i la congelació dels components. Aquesta adaptabilitat garanteix un funcionament estable en entorns de treball pesats-globals diversos, manté un rendiment constant d'emissions i mostra la gran compatibilitat i adaptabilitat ambiental de bbosch, satisfent les diverses necessitats operatives de les flotes comercials a tot el món, d'acord amb el compromís de la marca amb productes versàtils i fiables. |
Aquesta secció detalla els avantatges bàsics de l'injector 109962-0062, tots derivats del seu disseny especialitzat, materials d'alta-qualitat i fabricació de precisió-punts forts clau dels injectors bbosch. El sistema d'entrega de combustible ultra-precís es basa en el sensor MEMS avançat de 100a-generació i el broquet de 145-micro-enginyeria-per resoldre directament la combustió incompleta i les emissions excessives-problemes habituals en el funcionament dels injectors i aprofitant l'experiència i la innovació tècnica de control de combustible de Bbosch. La durabilitat extrema s'aconsegueix gràcies a l'acer d'aliatge d'alta resistència-forjat i un recobriment anticorrosió gruixut de 320 capes, que redueixen les taxes de desgast i fallades, que reflecteixen els estrictes estàndards de garantia de qualitat de bbosch. L'eficiència del combustible s'optimitza amb l'estratègia d'injecció actualitzada de 26 etapes, que redueix els costos operatius, que s'alinea amb l'enfocament de bbosch en la conservació d'energia i la reducció d'emissions. Cada avantatge aborda directament els problemes de l'usuari en escenaris de treball pesat, reflectint l'alt rendiment i la practicitat del producte d'acord amb els estàndards de qualitat de bbosch.
Avaries potencials i solucions dirigides
|
Problema potencial |
Causes arrel (específiques del producte-) |
Solucions correctives i concordança de parts |
|
Bloqueig de broquets i dipòsits de carboni |
Operació de càrrega alta-estesa; dièsel de baixa-qualitat amb impureses; manteniment insuficient; nano-degradació del recobriment; operació de càrrega baixa-a llarg termini-加剧积碳生成 |
Netegeu amb una solució de neteja per ultrasons bbosch durant 800 minuts; substituïu-lo amb el broquet OE DLLA161P3150 si el recobriment està danyat; utilitzar dièsel certificat (sofre<1ppm); replace fuel filter every 800 hours (1.8μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, ensuring consistent atomization performance, following the principle of "first external inspection, then internal maintenance" to avoid secondary damage, in line with bbosch's fault handling guidelines and common injector maintenance practices. |
|
Fluctuació de la pressió d'injecció |
Falla del regulador de pressió; desgast de la vàlvula interna; deriva del senyal del sensor; contaminació del combustible; primavera弹力减弱 |
Substituïu el regulador de pressió OE que coincideixi amb 109962-0062; inspeccioneu i substituïu la vàlvula interna si està desgastada; recalibre la pressió a 4500–5500 bar amb equips professionals bbosch; rentar el sistema de combustible amb un agent de neteja certificat; substituïu els segells danyats per evitar la pèrdua de pressió, restablir el subministrament estable de combustible i l'eficiència de la combustió, complint els principis de seguretat-primers durant les operacions de manteniment, de manera similar als protocols estàndard de gestió d'errors de bbosch per a components de precisió i abordant els errors comuns relacionats amb la pressió. |
|
Falla del senyal elèctric |
Esgotament de la bobina del solenoide; corrosió del connector; fallada del segell de l'habitatge; intrusió d'humitat; danys al cablejat |
Substituïu el conjunt del solenoide OE (equivalents OE equivalents 1099620062/109962-0063) per 109962-0062; netejar els contactes del connector amb un agent anticorrosió; substituïu els segells de la carcassa per garantir la protecció IP69K; Apliqueu greix dielèctric a les connexions elèctriques, assegurant una transmissió de senyal ràpida i estable per mantenir un control precís de la injecció i registreu els detalls de manteniment per a referència futura, d'acord amb els requisits de documentació de manteniment de bbosch i els estàndards de servei de components electromagnètics. |
|
Fuga de combustible |
Degradació del segell; parell d'instal·lació inadequat; deformació de la junta; afluixament-induït per vibració; injector本体裂纹 |
Substituïu el kit de segell d'OE complet que coincideixi amb 109962-0062; tornar a instal·lar a les especificacions de parell de fàbrica (215–225 N·m); tornar a la superfície de les zones de segellat si estan corroïdes; aplicar segellador d'alta temperatura; Comproveu el cos de l'injector esquerdat per evitar danys addicionals, evitant els perills de seguretat i la degradació del rendiment del motor, seguint el principi de "primera inspecció senzilla, després desmuntatge complex" tal com recomana bbosch i abordant problemes de fuites tant internes com externes. |
Aquesta secció se centra en els possibles mal funcionaments comuns de l'injector 109962-0062, amb causes arrel estretament relacionades amb els components del producte, les condicions de funcionament i les pràctiques de manteniment en escenaris de treball intens-, fent referència a principis científics de gestió d'errors coherents amb les directrius de servei de bbosch i l'experiència del sector. Cada problema està directament relacionat amb parts específiques de l'injector, com ara el broquet, el regulador de pressió i la bobina de solenoide, garantint solucions específiques i efectives. Totes les peces de recanvi recomanades són components originals d'OE de bbosch que coincideixen amb 109962-0062 i els seus equivalents-coherents amb el principi de referència creuada-OE del sector per garantir la compatibilitat i la qualitat. Les solucions inclouen tant accions correctives immediates com mesures de manteniment preventiu, minimitzant el temps d'inactivitat del vehicle i els costos de manteniment, i assegurant que l'injector manté el seu rendiment original com a component d'alta-precisió en operacions pesades, cosa que reflecteix el compromís de bbosch amb un suport postvenda fiable.
Normes de manteniment i protocols operatius
|
Element de manteniment |
Interval de servei |
Procediments detallats i protecció del producte |
|
Servei de sistemes de broquets |
Cada 800 hores de funcionament |
Utilitzeu la neteja per ultrasons bbosch durant 800 minuts; evitar els netejadors abrasius que danyin el recobriment nano-de 320-capa; inspeccioneu el patró d'atomització i l'angle de polvorització (198 graus ± 2 graus); substituïu el broquet si la desviació del flux supera el 0,7% per garantir la precisió de la injecció i protegir el rendiment del broquet, mantenint l'atomització i l'eficiència de combustió òptimes, d'acord amb els estàndards de manteniment programat de bbosch per a injectors d'alta-precisió i prevenir errors relacionats amb l'obstrucció. |
|
Calibració de pressió |
Cada 3.400 hores de funcionament |
Utilitzeu el banc de proves bbosch EPS 850 per ajustar la pressió a 4500–5500 bar; verificar l'estabilitat sota càrrega; comprovar la taxa de descens de pressió (<0.003%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards, leveraging bbosch's professional testing equipment to ensure performance consistency, following manufacturer-specified maintenance intervals. |
|
Inspecció de segell i juntes |
Cada 350 hores de funcionament |
Inspeccioneu visualment si hi ha esquerdes, inflor o deformació; realitzar una prova de pressió per detectar fuites; substituïu tot el kit de segell d'OE que coincideixi amb 109962-0062 si algun component es deteriora, evitant les fuites de combustible i protegint l'estructura interna de l'injector, que és crucial per mantenir la precisió dels components d'alta precisió dins de l'injector, i registre els resultats de la inspecció per als arxius de manteniment tal com ho requereixen els protocols de servei de bbosch, solucionant el risc de possibles fuites primerenques. |
|
Revisió integral |
Cada 6.000 hores de funcionament |
Desmuntatge complet i neteja per ultrasons de tots els components; substituir les peces de desgast (segells, molles, filtres); calibrar totes les funcions segons les especificacions de fàbrica; dur a terme proves de fuites a pressió de funcionament completa per allargar la vida útil i mantenir un rendiment òptim, garantint que l'injector segueixi oferint la durabilitat i la precisió que s'esperen dels productes bbosch en escenaris de treball intens-, seguint els protocols de manteniment complets de la marca, inclosos els requisits anuals de revisió professional. |
Aquesta secció estableix estàndards de manteniment científic i protocols operatius específics per a l'injector 109962-0062, amb intervals de servei formulats en funció de la taxa de fatiga dels components del producte i de les característiques d'operació comercial de treball pesat-, fent referència a les directrius de manteniment programat-del fabricant de bbosch i a les millors pràctiques de cura dels injectors de la indústria. Cada procediment de manteniment està dissenyat per protegir les característiques bàsiques de l'injector, evitant danys causats per un funcionament inadequat. Els protocols posen l'accent en l'ús d'eines, agents de neteja i peces autèntiques-aprovades per bbosch-d'acord amb el requisit d'utilitzar components OE per mantenir el rendiment del producte i la validesa de la garantia-per preservar el rendiment original del producte i el compliment dels estàndards d'emissions Euro 6d. Seguir estrictament aquests estàndards pot reduir eficaçment els errors de funcionament, mantenir l'eficiència del combustible i garantir un funcionament estable-a llarg termini en escenaris comercials pesats, maximitzant el valor del producte i reflectint el compromís de bbosch amb la qualitat, la fiabilitat i l'excel·lència tècnica.
|
ge13 |
|||||||
|
16650-00Z11 |
109962-0020 |
109962-0021 |
109962-0041 |
109962-0042 |
109962-0061 |
109962-0062 |
0414701033 |
|
0414701034 |
|||||||
BoschSèrie d'injectors de combustible - Motor - Taula d'aplicació d'equips
|
Injector de combustible / Sèrie de motors |
Tecnologia d'injecció comuna |
Plataforma del motor |
Equips típics / Aplicacions |
|
Bomba VE / Sistemes d'injecció primerenca |
Injecció mecànica |
Bomba rotativa VE plataformes dièsel |
Vehicles-dièsel lleugers, petits motors industrials, equips agrícoles |
|
Bomba P / Sistemes d'injecció en línia |
Injecció mecànica |
Plataformes dièsel mecàniques-pesades |
Camions, autobusos, maquinària industrial, equips agrícoles |
|
UIS / Sistema d'injecció d'unitats |
Unitat electrònica d'injecció |
Motors dièsel-pesants |
Camions comercials, motors industrials, alguns equips fora{0}}de la carretera |
|
SAI / Sistema de bomba d'unitat |
Bomba d'unitat electrònica |
Motors dièsel-mitjans i pesats |
Vehicles comercials, autobusos, maquinària de construcció |
|
Sèrie d'injectors de solenoide Common Rail |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors de turisme i dièsel comercials |
Vehicles de passatgers, vehicles comercials lleugers, camions-mitjans |
|
Sèrie d'injectors piezoeléctrics Common Rail |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel avançats per a turismes |
Vehicles de passatgers, vehicles dièsel premium |
|
Sèrie CRI 1 |
Common Rail |
Els primers motors dièsel common rail |
Vehicles de passatgers, aplicacions dièsel-lleugeres |
|
Sèrie CRI 2 |
Common Rail |
Motors dièsel common rail millorats |
Vehicles de passatgers, SUV, vehicles comercials lleugers |
|
Sèrie CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel moderns |
Turismes, furgonetes, vehicles comercials |
|
Sèrie CRIN |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel-pesants |
Camions pesats, autobusos, equipament fora{0}}de la carretera |
|
Sèrie CRSN |
Common Rail per a vehicles comercials |
Motors dièsel comercials |
Camions de càrrega mitjana i pesada-, autobusos |
|
Plataformes d'injecció relacionades amb Denoxtronic |
Dièsel + Suport posttractament |
Sistemes dièsel d'emissions d'euro |
Vehicles comercials i sistemes dièsel industrials amb control d'emissions |
|
Sèrie d'injecció directa de gasolina (GDI). |
Injecció directa de gasolina d'alta pressió- |
Motors de gasolina d'injecció directa |
Vehicles de turisme, vehicles de rendiment |
|
Sèrie d'injectors de combustible multi-punts |
Injecció electrònica de combustible del port |
Motors de gasolina |
Vehicles de turisme, vehicles lleugers |

Per què escollir-nos:
1.Després de l'enviament, us farem un seguiment dels productes un cop cada dos dies, fins que rebeu els productes.
2.Escriu-nos per a la cotització --- responeu-vos en un termini de 24 hores, una cotització podria estar llesta en 2 minuts per als productes preparats!
3.100% de garantia de qualitat, desenvolupament i fabricació seguint els originals;
4. Els nostres comentaris: sempre podeu rebre els nostres comentaris en un termini de 24 hores.




- Dades de contacte:
- Afegiu: Ciutat de maquinària de Huangpu, núm.585-A, núm.138, carretera del sud-est, districte de Huangpu, ciutat de Guangzhou,
Província de Guangdong
Telèfon mòbil:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Correu electrònic:edwardswilliam1988@gmail.com
Etiquetes populars: injector bosch ge13 millor-injector de combustible de recanvi de peces mecàniques duradores i venudes 16650-00z07 109962-0062 per a motor dièsel original injector nou, injector bosch ge13 de la Xina més venut i durador injector de combustible de substitució de peces mecàniques 16650-00z{7} per a proveïdors de motors dièsel originals{7}}