Caterpill Injector 3116Injectors dièsel per a motors 3114 i 3116 0R-8463 0R-8867 0R-8463 0R8463 0R8867 0R8463 Injector nou original

Informació bàsica

Especificacions-i funcions clau

Nom del producte

c-Conjunt d'injector de motor dièsel aterpillar 3116 (estàndard original)

Número de model

0R-8463 (OR8463) (ajust exclusiu per a la sèrie c-aterpillar 3116)

Models compatibles entre-

0R-8463, 0R-8461, 0R-3742, 4P-2995, 0R-3389 (100% compatible amb motors c-aterpillar 3116)

Motors aplicables

Principals: motors dièsel de la sèrie c-aterpillar 3116; Secundària: sèrie 3114 i 3126 (Compatibilitat Plug-i{-Play, no requereix depuració)

Condició del producte

Nou original/original-estàndard remanufacturat (proves pre-de lliurament al 100%, d'acord amb la qualitat i el rendiment de l'OEM)

Tipus de control

Electromagnètic (control electrònic ECU, versió millorada) Ultra-precisa, resposta ràpida, forta anti-interferència, transmissió de senyal estable

Compatibilitat de combustible

Dièsel (nacional/no-estàndard, baix/alt en sofre, biodièsel, dièsel marí) Anti-impuresa, anti-coquificació, anti{-corrosió, adaptable a diversos-combustibles

Pes net

0,61 kg de pes lleuger, fàcil d'instal·lar/desmuntar, estalvia temps de manteniment i cost laboral

Dimensions de l'embalatge

24 cm × 13,5 cm × 13,5 cm d'alçada-Força d'embalatge a prova de cops/impermeable, anti-danys durant l'enviament i l'emmagatzematge

Paràmetres tècnics bàsics

Valors i avantatges competitius

Pressió d'obertura d'injecció

27 ± 0,5 MPa Control de pressió ultra-precís, optimitzat per al cicle de treball de c-aterpillar 3116, millor atomització del combustible i eficiència de combustió

Interval de pressió de treball

Interval d'operació més ampli de 60 a 160 MPa, rendiment estable sota càrregues completes/inactivitat/extremes, forta adaptabilitat a condicions de treball complexes

Temps de resposta dinàmica

Menys o igual a 0,6 ms de resposta ultra-ràpida, garanteix una potència de sortida suau i una combustió estable del motor 3116, redueix la vibració

Durada de la injecció única

Menys o igual a 0,45 ms Mesuració precisa del combustible, minimitza els residus i la combustió incompleta, redueix encara més el consum de combustible

Patró de polvorització

Atomització de tipus c-aterpillar S- millorada (12 forats) Aerosol més uniforme, maximitza l'eficiència de la combustió, redueix les emissions i el soroll

Lliurament de la vàlvula d'agulla

Ultra-ajustament precís de 0,3 a 1,4 μm, segellat a prova de fuites-, allarga la vida útil, redueix la freqüència i el cost del manteniment

Rugositat de la superfície de segellat

Ra Menys o igual a 0,02 μm d'alt-segellat de resistència, suporta alta pressió i temperatura, sense fuites de combustible, garanteix un funcionament segur

Duresa dels components clau

HRC 67–71 Ultra-resistent al desgast-, maneja l'operació de càrrega a llarg-alta-càrrega, redueix els costos de substitució i el temps d'inactivitat

Cicle de vida d'injecció

Superior o igual a 2.200.000 cicles Superdurable, una vida útil més llarga que els injectors normals, millora la taxa d'assistència dels equips i l'eficiència operativa

Components estructurals

Material i procés de fabricació

Beneficis de rendiment

Cos de l'injector

Acer d'aliatge reforçat d'alta -densitat; Forja integral + mecanitzat CNC de precisió + tractament tèrmic de cinc -etapes

Super anti-fatiga, pressió/corrosió-resistent; S'adapta als entorns operatius extrems del motor c-aterpillar 3116, una vida útil més llarga

Parell de vàlvules d'agulla

Acer d'aliatge d'alta -puresa; Mòlta de precisió + aparellament sense espais + tractament de nitruració + recobriment de ceràmica de titani-

Atomització ultra uniforme, a prova de-fuites, desgast molt baix; Assegura la potència i l'eficiència de la combustió del 3116, redueix les emissions

Primavera de control

Molla d'aliatge -resistent a altes temperatures; Disseny d'enllaç de molla-dual + Anti-fatiga/deformació + Calibració d'alta-precisió

Control de pressió d'obertura precís, tancament ràpid de la vàlvula d'agulla; Augmenta la precisió de la injecció i l'estabilitat de funcionament, redueix el malbaratament de combustible

Vàlvula solenoide

Bobina d'-alta precisió anti-interferència millorada; Segellat impermeable/resistent a la pols + recobriment d'alta temperatura - + tractament anti-oxidació

Resposta ultra-ràpida, forta anti-interferència, estable en entorns complexos; Coincidència perfecta per al sistema ECU 3116, baixa taxa de fallada

Equipament aplicable

Models típics (c-aterpillar 3116-Powered)

Excavadores

c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Rendiment estable per a treballs pesats-, llargs- hores de funcionament, baixa taxa de fallades, redueix els costos de combustible

Carregadores de rodes

c-aterpillar 928G, 938G, 950G Alta eficiència per a tasques de càrrega pesada-, redueix el consum de combustible i estalvia costos operatius

Motoniveladores

c-aterpillar 120H, 140H, 160H Funcionament fiable, minimitza el temps d'inactivitat de manteniment, millora l'eficiència del treball i el progrés de la construcció

Altres Equips

Generadors industrials, camions pesats-, unitats d'energia marina (3116/3126-powered) àmplia adaptabilitat, font d'alimentació estable, llarga vida útil, aptes per a un funcionament continu

Avantatges bàsics del producte

Avantatges detallats (centrat-en el client)

c-aterpillar 3116 Exclusive Fit

OEM-coincidència de dimensions i interfície-substitució directa sense modificació-ni depuració. Redueix el temps de manteniment, augmenta el temps de funcionament dels equips i elimina els riscos de compatibilitat per als usuaris del motor 3116, estalviant costos laborals.

Construcció ultra-duradora millorada

El cos d'aliatge d'alta-densitat i el parell de vàlvules d'agulla recobertes de titani-ceràmica-tractat tèrmicament-de cinc etapes ofereixen 2,2 milions de cicles d'injecció o iguals. Súper anti-resistència a la fatiga, a la corrosió i al desgast-redueix els costos de substitució i allarga la vida útil.

Control de precisió i atomització del combustible

La vàlvula de solenoide controlada -ECU millorada (resposta inferior o igual a 0,6 ms) i l'atomització de tipus S de 12-forats redueixen el consum de combustible entre un 12% i un 18%. La combustió completa redueix les emissions i millora el rendiment i la potència del motor 3116.

Adaptabilitat ambiental extrema

L'estructura de segellat dual-i el disseny impermeable/resistent a la pols gestionen altes temperatures (menys o iguals a 135 graus), temperatures baixes (-45 graus), pols intensa i humitat. Compatible amb tots els tipus dièsel, ideal per a les obres de construcció i industrials dures.

Baix cost de manteniment i alta eficiència

Instal·lació lleugera-sense eines; baixa taxa de fracàs; pre-provat per a la fiabilitat. Minimiza els costos laborals, el temps d'inactivitat i les despeses totals de propietat per als operadors d'equips que utilitzen motors c-aterpillar 3116.

Estricta garantia de qualitat OEM-

Fabricat segons els estàndards originals de c-aterpillar, proves de qualitat en 4-etapes i inspecció pre-de l'entrega al 100%. Coincideix amb el rendiment de l'OEM-suport energètic fiable i-de llarga durada per als motors 3116, reduint els riscos postvenda.

Escenaris de substitució

Símptomes (motors c-aterpillar 3116)

Pèrdua d'energia i inestabilitat

Ralentí inestable, acceleració feble, arrencada difícil, fum blanc/negre i caiguda de potència important-incapaç de suportar càrregues pesades, cosa que afecta l'eficiència del treball i el progrés de la construcció.

Augment del consum de combustible

El consum de combustible és superior al 12% en condicions estàndard; la potència de sortida no coincideix amb el consum de combustible-malgastant recursos i augmentant els costos d'operació dels equips.

Avaries mecàniques

Fallada d'encesa del cilindre, soroll anormal del motor, fuites d'injectors, retorn excessiu d'oli o encallament de la vàlvula d'agulla-provocant l'aturada de l'equip i retardant el progrés de la construcció, augmentant els costos de manteniment.

Altres anomalies

Codis d'error de l'ECU, agitació del motor, impossibilitat de funcionar a plena càrrega, augment de les emissions o funcionament inestable-escurçant la vida útil dels components del motor 3116 i augmentant els costos operatius globals.