CUMMINS Factory N14 Common Rail Injector de combustible 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 per a polvoritzador excavadora N14 Injector peces de camions Injector nou original

Enviar la consulta
CUMMINS Factory N14 Common Rail Injector de combustible 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 per a polvoritzador excavadora N14 Injector peces de camions Injector nou original
Detalls
L'injector de combustible c-ummins 3411381 és un component de precisió de primera qualitat OEM- dissenyat exclusivament per a motors dièsel de la sèrie c-ummins N14, que cobreix variants de control electrònic CELECT, variants CELECT Plus i tots els models mecànics N14. Com a component fonamental del sistema patentat de subministrament de combustible PT (Pressió-Temps) del motor, la tecnologia de signatura de c-ummins, està dissenyat per atomitzar el combustible dièsel en partícules ultra-uniformes distribuïdes, lliurant-les a la cambra de combustió amb un temps precís, alta pressió estable i patrons de ruixat òptims. Això determina directament la potència de sortida del motor, l'eficiència del combustible i la fiabilitat operativa-a llarg termini, alineant-se perfectament amb els requisits bàsics del motor dièsel de combustió eficient i rendiment d'alta compressió. Com a component d'alta{13}}precisió amb precisió de mecanitzat de nivell-de micres, integra un servosistema hidràulic i components de control electrònic d'-alt rendiment (vàlvules solenoides) per a variants electròniques, que permeten a la ECU controlar el temps d'injecció de combustible, el volum d'injecció de combustible i la velocitat d'injecció amb una precisió excepcional. Fabricat a partir d'acer d'aliatge resistent a la calor-alta-resistència amb un tractament tèrmic estricte i un recobriment ceràmic especialitzat anticorrosió i anti-desgast, aquest injector té una durabilitat excepcional, capaç de suportar condicions de funcionament extremes com altes temperatures (fins a 580 graus), alta pressió (20 bar i 3 bar, humitat i alta pressió). Adopta una tecnologia de control dual-avançada: control electrònic CELECT per als models electrònics N14 i control mecànic de precisió per a variants mecàniques, aconseguint una mesura de combustible ultra-precisa (error inferior o igual a ±0,02%) i una resposta ràpida (<0,48 ms), eliminant eficaçment les fluctuacions sobtades de càrrega del motor i eliminant fins i tot les fluctuacions sobtades de la càrrega del combustible. El broquet d'alta-precisió de 8-forats-inèrcia baixa, tractat amb anti-deposició de carboni i nano-revestiment anti-obstrucció, garanteix l'atomització completa del combustible, afavoreix la combustió total, redueix el consum de combustible en un 34-2%{42}}2}2{2}{2}{2}{2}{2}}2} estàndards d'emissions industrials, alhora que minimitzen els dipòsits de carboni i allarga la vida útil del motor. Com a peça de recanvi directa de l'OEM, coincideix perfectament amb les dimensions d'instal·lació, la interfície i els paràmetres elèctrics/mecànics del motor original, sense necessitat de modificacions durant la instal·lació, cosa que redueix significativament el temps de manteniment i els costos de mà d'obra. Cada unitat se sotmet a proves completes de pre-entrega del 100 %, que inclouen l'estanquitat a la pressió, el calibratge del cabal, la inspecció del patró de polvorització i les proves de resistència a la fatiga, que compleixen les certificacions de qualitat-ISO 9001 i TS 16949. S'aplica àmpliament a camions pesats-, grups electrògens industrials, maquinària de construcció, mòduls d'energia de jaciments petrolífers i altres equips equipats amb motors c-ummins N14, proporciona una solució de manteniment fiable,{-durable i rendible-per als operadors d'equips. Dissenyat exclusivament per a motors de la sèrie N14, no és compatible amb ISBE, M11 ni amb altres sèries de motors c-ummins, la qual cosa garanteix un rendiment òptim i una seguretat operativa. El seu disseny s'alinea amb els principis del sistema de combustible PT de c-ummins i les característiques d'alta compressió i alta eficiència del motor dièsel, optimitzant l'eficiència de la combustió i complementant els avantatges inherents del motor d'alt parell i baix consum de combustible.
Classificació de producte
Injector dièsel Cummins
Share to
Descripció

Descripció del producte:

OE NO 3411381
OE NO1 3087560
  Material INYECTOR CUMMINS nou original

MOTOR

Motor CUMMINS

Model de cotxe

CUMMINS

1. Informació bàsica del producte i especificacions bàsiques-

General núm.

Nom del producte

Números de referència creuada OEM

Especificacions bàsiques-

3411381

c-ummins injector de combustible

3411381, 341-1381, 3411381RX, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3083846T, 3095086, 3087560 EX632181

Material: acer aliat-resistent a la calor-alta resistència (amb recobriment ceràmic anti-corrosió i anti-desgast); Tipus: Control electrònic CELECT / Injector de combustible mecànic de precisió; Pes: 1,95 kg (4,30 lliures); Mida: 15,0 × 5,9 × 4,1 polzades (38,1 × 15,0 × 10,4 cm); Pressió d'injecció: fins a 3200 bar; Temps de resposta: <0,48 ms; Certificació-: ISO 9001, TS 16949; Tipus de broquet: broquet d'alta-precisió 8-forat de baixa-inèrcia (anti-deposició de carboni, recobriment nano-anti-obstrucció-, canal de flux optimitzat per a cambres de combustió N14); Tipus de vàlvula: Tipus-tancat (assegura un tall ràpid de combustible-sense degoteig); Compatible amb el sistema de combustible c-ummins PT; Tipus de combustible: dièsel baix en sofre (màxim 10 ppm de sofre); Interval de temperatura de treball: -45 graus a 580 graus; Resistència de la bobina: alta resistència (13 ~ 16Ω) per a variants electròniques.

2. Característiques del producte i avantatges competitius

General núm.

Nom del producte

Números de referència creuada OEM

Característiques i avantatges

3411381

c-ummins injector de combustible

3411381, 341-1381, 3411381RX, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3083846T, 3095086, 3087560 EX632181

1. Compatibilitat total amb els models electrònics c-ummins N14 CELECT, les variants CELECT Plus i tots els models mecànics N14, que s'ajusten perfectament al sistema de combustible PT patentat del motor per optimitzar l'eficiència de la combustió i la potència, complementant els avantatges d'alt-par motor i baix-consum-de combustible del motor dièsel; 2. L'aliatge d'acer-resistent a la calor-de gran resistència amb tractament tèrmic estricte i recobriment ceràmic millora la resistència al desgast i la resistència a la corrosió, allargant la vida útil a 27,000+ hores de treball en entorns durs d'alta{-temperatura i alta-pressió, adaptant-se a les necessitats de càrrega més llarga{1}{1}{1}{1}} del motor; 3. Integra un servosistema hidràulic i components de control electrònic d'alt rendiment (vàlvules solenoides) per a variants electròniques, la qual cosa permet que la ECU controli amb precisió el temps d'injecció, el volum i la velocitat, aconseguint una mesura de combustible ultra-precisa (error inferior o igual a ±0,02%) i ajust de paràmetres{20}de càrrega; 4. Broquet d'alta-precisió de 8-forats de baixa{-inèrcia amb tractament anti{-carboni i-obstrucció que garanteix una atomització uniforme i fina del combustible, afavorint la combustió completa, reduint el consum de combustible en un 34-37% i optimitzant la potència de sortida (3}'57{3} ) del motor (3}'57{3} ) avantatges econòmics i d'alta{34}}potència; El 5. 100% de les proves-pre-de l'entrega (pressió, flux, polvorització, fatiga), inclosa la neteja per ultrasons i la inspecció de fuites, garanteixen que no hi hagi fuites, no hi hagi degoteig i un rendiment igualat de l'OEM-, complint els estrictes requisits de qualitat de segellat i polvorització dels injectors dièsel; 6. Disseny compatible amb OEM-, substitució directa sense modifica-, instal·lació fàcil amb segells d'alta-qualitat per a un manteniment ràpid, d'acord amb les característiques de fàcil manteniment del motor; 7. Rendiment millorat de -tolerància a la temperatura (fins a 580 graus) i anti-vibracions, adequat per a operacions de-càrregues pesades-a llarg termini de maquinària de construcció, camions-pesants i equips de camps petroliers, adaptant-se als escenaris d'aplicació- amplis del motor; 8. El canal de flux intern optimitzat redueix la resistència del combustible, millora l'eficiència del lliurament i allarga encara més la vida útil de l'injector, coincidint amb els principis de disseny del sistema de combustible PT; 9. L'estructura de segellat reforçada evita les fuites de combustible, assegurant un subministrament estable de combustible i reduint els riscos operatius, complint els requisits bàsics del sistema de subministrament de combustible dièsel; 10. La tecnologia avançada anti-obstrucció evita l'obstrucció del broquet causada per impureses, reduint la freqüència de manteniment i el temps d'inactivitat operativa; 11. Distinció clara de compatibilitat amb ISBE, M11 i altres sèries de c-ummins, evitant la instal·lació incorrecta i garantint la seguretat operativa del motor; 12. Compleix amb els estàndards de qualitat globals c{-ummins, recolzats per un rendiment fiable i un suport a llarg termini-de peces, d'acord amb la reputació global de durabilitat del motor; 13. L'atomització optimitzada redueix la deposició de carboni del motor, millora la neteja del motor i allarga la vida útil del motor, complementant el disseny durador del motor; 14. El disseny de la vàlvula de tipus-tancat garanteix un tall-de combustible ràpid sense degoteig, complint els requisits bàsics de funcionament dels motors dièsel i evitant el malbaratament de combustible; 15. Amplia adaptabilitat a la temperatura (-45 graus a 580 graus), adequat per a entorns de treball de fred extrem i d'alta temperatura, ampliant l'abast d'aplicació; 16. Compatible amb dièsel baix en sofre, protegint els components interns de precisió i complint amb les normes d'emissió ambiental; 17. El disseny de bobina d'alta resistència per a variants electròniques garanteix una transmissió de corrent estable i una llarga vida útil dels components de control electrònic; 18. L'angle de polvorització optimitzat (162 graus) coincideix perfectament amb el disseny de la cambra de combustió N14, millorant encara més l'eficiència de la combustió, reduint el soroll i millorant l'estabilitat del motor.

3. Equips i escenaris d'aplicació compatibles-

General núm.

Nom del producte

Números de referència creuada OEM

Equips i aplicacions compatibles-

3411381

c-ummins injector de combustible

3411381, 341-1381, 3411381RX, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3083846T, 3095086, 3087560 EX632181

Compatible exclusivament amb els motors dièsel de la sèrie c-ummins N14 (variants electròniques CELECT, variants CELECT Plus i tots els models N14 mecànics; CPL: 2402, 2603, 2802, 2901, 3001, 3101, 3201); camions pesats-(Peterbilt 379, Kenworth W900, Freightliner FLD, camions bolquets, camions madereros, camions-de llarg recorregut); grups electrògens industrials (360-1250 kW), que aprofiten l'alt rendiment-de sortida del motor per a una font d'alimentació estable, que s'alinea amb l'avantatge d'alta potència dels motors dièsel; maquinària pesada de construcció (buldòzers, rodets de carretera, perforadores rotatives, excavadores, trituradores de roques); mòduls de potència del sector petrolier i energètic; bomba d'aigua i sistemes de reg; i altres equips equipats amb motors N14. Adequat per a entorns de treball durs amb molta pols, humitat elevada, operacions freqüents de càrrega pesada-, hores de treball continuades llargues i condicions d'alta-temperatura, adaptant-se al disseny robust del motor. També s'aplica a vehicles d'enginyeria que operen en zones d'altiplà, muntanyes, alt{24}}altitud i fred extrem, adaptant-se a terrenys complexos i condicions de treball extremes a causa de la seva àmplia adaptabilitat a la temperatura. Com a component clau del sistema d'injecció de combustible dièsel, garanteix un subministrament estable de combustible per a diversos equips equipats amb N14-en diferents condicions de treball, complementant l'ampli àmbit d'aplicació del motor. No és compatible amb els motors de la sèrie ISBE, els motors de la sèrie M11 o altres sèries de motors c-ummins, dissenyats exclusivament per a la sèrie N14 per garantir l'adequació del rendiment i la seguretat operativa, evitant danys al sistema de subministrament de combustible del motor. El seu disseny de broquet de 8-forats i l'angle de polvorització optimitzat el fan especialment adequat per a motors N14 utilitzats en aplicacions resistents a carreteres, industrials i camps petroliers que requereixen una gran potència, una alta eficiència i un rendiment estable.

4. Garantia de qualitat i Directrius de manteniment

General núm.

Nom del producte

Números de referència creuada OEM

Qualitat i Manteniment

3411381

c-ummins injector de combustible

3411381, 341-1381, 3411381RX, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3083846T, 3095086, 3087560 EX632181

12-mesos de garantia estàndard (d'acord amb els estàndards de garantia OEM líders del sector); Proves 100% prèvies a l'entrega, que inclouen la neteja per ultrasons, l'estanqueïtat a la pressió, la calibració del cabal i la inspecció del patró de polvorització, per garantir el compliment dels requisits de treball dels OEM i un rendiment estable, d'acord amb els estàndards d'inspecció dels components d'injector de precisió i els estàndards de qualitat dels c-ummins. Directrius de manteniment: utilitzeu dièsel net d'alt -grau baix-de sofre (màx. 10 ppm de sofre) per protegir els components de precisió interns (incloses les vàlvules solenoides per a variants electròniques, émbols per a variants mecàniques i broquets de 8 forats, peces de precisió clau de l'injector); substituir els filtres de combustible cada 5.500-7.500 hores de treball, d'acord amb el cicle de manteniment del motor; inspeccioneu si hi ha fuites, desgast i dipòsits de carboni cada 300 hores de treball; eviteu desmuntar l'injector sense orientació professional per evitar danys als components crítics que determinen el rendiment de l'injector, especialment el servosistema hidràulic i els components de control electrònic; mantenir l'injector net durant la instal·lació per evitar que la pols i els residus entrin en components interns, que podrien bloquejar el broquet de 8 forats i afectar l'atomització; emmagatzemar en un ambient sec i net per evitar danys per la humitat i la pols, i evitar l'exposició a temperatures extremes durant l'emmagatzematge. Lliurament: 3-7 dies laborables (estàndard), 1-3 dies laborables (urgent); L'embalatge neutre o personalitzat està disponible segons les necessitats del client. Nota: confirmeu el model de motor (només la sèrie N14) i els números de referència creuada OEM abans de comprar per evitar una instal·lació incorrecta; no compatible amb injectors de la sèrie ISBE (com ara 0 445 120 007); política de devolució bàsica disponible (els nuclis s'han de retornar en un termini de 30 dies per obtenir el crèdit bàsic complet).

   
   

N14

341176

3073995F

3080766

3080931F

3081315F

3083622

3083846

3083846T

3083848F

3087558F

3087560

3087733

3087807

3095086

3407776

3409975

3411381

3411385

3411691

3411759

3411760

3411761

3411762

3411764

3411765

3411766

3411766F

3411767

3411767T

4307516

4307516N

4307776

4307795

4384360

4902924

6087807

                 
                 
                 
                 
 

Sèrie d'injectors de combustible Cummins - Motor - Taula d'aplicació d'equips

Injector de combustible / Sèrie de motors Tecnologia d'injecció comuna Plataforma del motor Equips típics / Aplicacions
Sèrie B (4BT/6BT) Mecànica / Electrònica primerenca 4BT, 6BT, 5,9L Camions lleugers-, equips de construcció, generadors
Sèrie ISB Common Rail ISB 5.9, ISB 6.7 Camionetes, vehicles comercials-lleugers
Sèrie ISC Common Rail ISC 8.3 Camions, autobusos, equips de construcció de servei mitjà-
Sèrie ISL Common Rail ISL 8.9 Autobusos de trànsit, camions-pesants, carregadores
Sèrie ISZ Common Rail ISZ 13 Camions pesats-, equipament industrial
Sèrie ISM Common Rail ISM 10.8 Camions pesats-, vehicles professionals
Sèrie N14 Unitat electrònica d'injecció N14 Camions pesats-, equips de mineria
Sèrie M11 Unitat electrònica d'injecció M11 Camions, autobusos, maquinària de construcció
Sèrie ISX Common Rail{0}}d'alta pressió ISX 15 Camions pesats-, mineria, equips de camps petroliers
Sèrie QSX Common Rail{0}}d'alta pressió QSX 15 Camions de mineria, equips industrials
Sèrie QSB Common Rail QSB 4.5 / 6.7 Maquinària de construcció, maquinària agrícola
Sèrie QSC Common Rail QSC 8.3 Marina, construcció, generadors
Sèrie QSL Common Rail QSL 9 Equips de construcció, generadors
Sèrie QSM Common Rail QSM 11 Aplicacions marines i industrials
Sèrie K (K19/K38/K50) Mecànica / Electrònica K19, K38, K50 Grans camions de mineria, generació d'energia
202603-TD2-CUMMINS

Per què escollir-nos:

1.Establiu una biblioteca de consultes per a vosaltres, som el vostre consultor professional d'aprovisionament.

2.La qualitat és cultura - L'experiència comercial professional us ajudarà a resoldre qualsevol problema.

3.Fàbrica de productes un-a-. Assegureu-vos la millor qualitat;

4. Excel·lent servei postvenda. Seguiment de l'ús. Resposta de comentaris positius;

1

2

3

 

4

Dades de contacte:
Afegiu: Ciutat de maquinària de Huangpu, núm.585-A, núm.138, carretera del sud-est, districte de Huangpu, ciutat de Guangzhou,
Província de Guangdong
Telèfon mòbil:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Correu electrònic:edwardswilliam1988@gmail.com

Etiquetes populars: Cummins Factory n14 common rail injector de combustible 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 per a polvoritzador excavadora n14 injector peces de camions injector nou original, Xina Cummins factory n14 common rail injector de combustible 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 per a polvoritzador excavadora n14 peces de camions injectors originals nous proveïdors d'injectors

Enviar la consulta