1. Informació bàsica del producte i especificacions bàsiques-
|
General núm.
|
Nom del producte
|
Números de referència creuada OEM
|
Especificacions bàsiques-
|
|
3083846T
|
c-ummins injector de combustible
|
3083846T, 308-3846T, 3083846TRX, 3411381, 3411765, 3411765RX, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 30831765, 308303825 4307516, EX631765
|
Material: acer aliat-resistent a la calor-alta resistència (amb recobriment anti-corrosió i anti-desgast); Tipus: Control electrònic CELECT / Injector de combustible d'èmbol mecànic; Pes: 1,85 kg (4,08 lliures); Mida: 14,4 × 5,7 × 3,8 polzades (36,6 × 14,5 × 9,6 cm); Pressió d'injecció: fins a 2900 bar; Temps de resposta: <0,8 ms; Certificació-: ISO 9001, TS 16949; Tipus de broquet: broquet d'orificis múltiples d'alta-precisió-(anti-deposició de carboni, recobriment nano{- anti-obstrucció, canal de flux optimitzat per a cambres de combustió N14); Tipus de vàlvula: tipus-tancat (àmpliament utilitzat en motors dièsel d'alta-velocitat N14).
|
2. Característiques del producte i avantatges competitius
|
General núm.
|
Nom del producte
|
Números de referència creuada OEM
|
Característiques i avantatges
|
|
3083846T
|
c-ummins injector de combustible
|
3083846T, 308-3846T, 3083846TRX, 3411381, 3411765, 3411765RX, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 30831765, 308303825 4307516, EX631765
|
1. Compatibilitat exclusiva amb els motors de la sèrie c-ummins N14 (CELECT, CELECT Plus, models mecànics seleccionats), que coincideix perfectament amb el sistema de combustible PT del motor per optimitzar l'eficiència de la combustió i la potència; 2. L'aliatge d'acer-resistent a la calor-d'alta resistència amb un tractament tèrmic estricte i un recobriment especialitzat millora la resistència al desgast i la resistència a la corrosió, ampliant la vida útil fins a 21,000+ hores de treball en entorns durs d'alta-temperatura i alta-pressió; 3. El control electrònic CELECT avançat (per a variants electròniques) permet una mesura de combustible ultra-precisa i un ajust de paràmetres de càrrega-adaptant-se a condicions de treball complexes dels motors N14, de manera similar a la lògica de control electrònic dels motors dièsel EFI moderns; 4. Broquet d'orificis múltiples d'alta-precisió- amb tractament anti{-carboni i anti-obstrucció que garanteix una atomització uniforme i fina del combustible, afavorint la combustió completa, reduint el consum de combustible un 28-31% i optimitzant la potència de sortida (305-535 HP); 5. 100% de proves prè-de lliurament (pressió, cabal, ruixat, fatiga), inclosa la neteja per ultrasons i la inspecció de fuites, garanteixen que no hi hagi fuites, no hi hagi degoteig i un rendiment igualat de l'OEM-, complint els estrictes requisits de qualitat de segellat i polvorització dels injectors dièsel; 6. Disseny compatible amb OEM-, substitució directa sense modifica-, instal·lació fàcil amb segells d'alta-qualitat per a un manteniment ràpid, adoptant mètodes estàndard de fixació d'injectors per a una instal·lació estable; 7. Rendiment millorat de -tolerància a la temperatura (fins a 550 graus) i anti-vibracions, adequat per a l'operació de càrrega pesada-a llarg termini de maquinària de construcció, camions de càrrega pesada-i equips de camps petroliers; 8. El canal de flux intern optimitzat redueix la resistència del combustible, millora l'eficiència de lliurament i allarga encara més la vida útil de l'injector, d'acord amb els principis de disseny dels sistemes d'injecció de combustible dièsel; 9. L'estructura de segellat reforçada evita les fuites de combustible, assegurant un subministrament estable de combustible i reduint els riscos operatius; 10. La tecnologia avançada anti-obstrucció evita l'obstrucció del broquet causada per impureses, reduint la freqüència de manteniment i el temps d'inactivitat operativa; 11. Les variants mecàniques inclouen un control d'èmbol d'alta-precisió (un component de precisió clau dels injectors dièsel tradicionals) per a un rendiment estable en models N14 més antics i entorns de treball durs; 12. Distinció clara de compatibilitat amb altres sèries de c-ummins, evitant la instal·lació incorrecta i garantint la seguretat operativa del motor; 13. Compleix amb els estàndards de qualitat globals de c-ummins, recolzats per un rendiment fiable i suport de peces a llarg termini; 14. L'atomització optimitzada redueix la deposició de carboni del motor, millora la neteja del motor i allarga la vida útil del motor.
|
3. Equips i escenaris d'aplicació compatibles-
|
General núm.
|
Nom del producte
|
Números de referència creuada OEM
|
Equips i aplicacions compatibles{0}}
|
|
3083846T
|
c-ummins injector de combustible
|
3083846T, 308-3846T, 3083846TRX, 3411381, 3411765, 3411765RX, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 30831765, 308303825 4307516, EX631765
|
Compatible exclusivament amb motors dièsel de la sèrie c-ummins N14 (CELECT, CELECT Plus, models mecànics seleccionats, CPL: 2401, 2602, 2801); camions pesats-(Peterbilt 379, Kenworth W900, Freightliner FLD, camions bolquets, camions de registre); grups electrògens industrials (320-1050kW); maquinària pesada de construcció (buldòzers, rodets de carretera, perforadores rotatives, excavadores, trituradores de roques); mòduls de potència del sector petrolier i energètic; bomba d'aigua i sistemes de reg; i altres equips equipats amb motors N14. Adequat per a entorns de treball durs amb molta pols, humitat elevada, operacions freqüents de càrrega pesada-, hores de treball contínues llargues i condicions d'alta-temperatura. També s'aplica a vehicles d'enginyeria que operen en zones d'altiplà, muntanyes i d'altitud-alta, adaptant-se a un terreny complex i a condicions de treball extremes. Com a component clau del sistema d'injecció de combustible dièsel, garanteix un subministrament estable de combustible per a diversos equips equipats amb N14 en diferents condicions de treball. No compatible amb els motors de la sèrie ISBE, els motors de la sèrie M11 o altres sèries de motors c-ummins, dissenyats exclusivament per a la sèrie N14 per garantir l'adequació del rendiment i la seguretat operativa.
|
4. Directrius d'assegurament de la qualitat i manteniment
|
General núm.
|
Nom del producte
|
Números de referència creuada OEM
|
Qualitat i Manteniment
|
|
3083846T
|
c-ummins injector de combustible
|
3083846T, 308-3846T, 3083846TRX, 3411381, 3411765, 3411765RX, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 30831765, 308303825 4307516, EX631765
|
12-mesos de garantia estàndard (d'acord amb els estàndards de garantia OEM líders del sector); Proves 100% prèvies a l'-entrega, que inclouen neteja per ultrasons, hermeticitat a la pressió, calibratge del cabal i inspecció del patró de polvorització, per garantir el compliment dels requisits de treball OEM i un rendiment estable, d'acord amb els estàndards d'inspecció dels components d'injector de precisió. Directrius de manteniment: utilitzeu dièsel net d'alt-grau baix-de sofre (màxim 10 ppm de sofre) per protegir els components interns de precisió (inclosos els émbols i broquets, peces clau de precisió de l'injector); substituir els filtres de combustible cada 5.500-7.500 hores de treball; inspeccioneu si hi ha fuites, desgast i dipòsits de carboni cada 300 hores de treball; evitar el desmuntatge de l'injector sense orientació professional per evitar danys a les vàlvules de solenoide (variants electròniques), èmbols (variants mecàniques) i components crítics de broquets que determinen el rendiment de l'injector; mantenir l'injector net durant la instal·lació per evitar que la pols i els residus entrin als components interns; emmagatzemar en un ambient sec i net per evitar danys per la humitat i la pols. Lliurament: 3-7 dies laborables (estàndard), 1-3 dies laborables (urgent); L'embalatge neutre o personalitzat està disponible segons les necessitats del client. Nota: confirmeu el model de motor (només la sèrie N14) i els números de referència creuada OEM abans de comprar per evitar una instal·lació incorrecta; no compatible amb injectors de la sèrie ISBE (com ara 0 445 120 007); política de devolució bàsica disponible (els nuclis s'han de retornar en un termini de 30 dies per obtenir el crèdit bàsic complet).
|
|
