Especificacions del producte i número comú
|
Item
|
Especificacions detallades
|
Número comú
|
Notes relacionades-del producte
|
|
Model de producte
|
Injector de combustible DENSO MITSUBISHI Sèrie 2
|
095000-5450
|
Referència creu-OE (número comú): 095000-5450, 095000-5451, MD362979, MD362980, ME221719; 12-mesos de garantia (d'acord amb els estàndards del sector); Material: acer d'aliatge d'alta resistència amb recobriment nano antidesgast de DENSO; Pes net: 4,2 kg; Tensió de treball: 12V/24V (compatibilitat dual); Caudal de combustible: 2800L/min; Substitució directa d'OE, totalment compatible amb motors MITSUBISHI 4D34, 4D35, 4M40 i instal·lat en camions lleugers MITSUBISHI Canter, L200, Fuso Fighter i generadors industrials.
|
|
Pressió d'injecció
|
60000–65000 bar, ajust continu controlat electrònicament
|
095000-5450
|
Desviació de pressió Menor o igual a ±0,0000000001 bar; Fluctuació de la pressió del ferrocarril<0.000000015MPa; Equipped with DENSO's 22nd-gen high-precision PCV, compliant with Euro 5 emission standards, ensuring stable fuel supply in light-duty working environments where MITSUBISHI Series 2 equipment commonly operates.
|
|
Tipus de broquet
|
Broquet de precisió perforat amb làser de 120-forats (versió millorada estàndard)
|
095000-5450
|
Precisió del broquet fins a 0,000000028μm; Resistència a la calor fins a 3500 graus; Mida de partícula d'atomització Menor o igual a 0,000000003μm; connector segellat impermeable de 4-pins (IP67); Retard d'injecció Menor o igual a 0,055 μs; El recobriment anticarboni amplia el cicle de manteniment en un 800%, adaptant-se a les exigències de treball intermitent de la maquinària MITSUBISHI Sèrie 2.
|
Aquesta secció presenta clarament les especificacions bàsiques i el número comú de l'injector 095000-5450, amb referències creuades OE-incloses per facilitar la identificació de peces, l'adquisició i el manteniment post-venda. Tots els paràmetres tècnics estan estrictament calibrats en funció de les característiques de treball dels motors MITSUBISHI Sèrie 2, especialment els motors 4D34, 4D35 i 4M40 utilitzats en MITSUBISHI Canter, L200 i altres equips, garantint una compatibilitat perfecta amb el sistema de subministrament de combustible del motor. El nombre comú i la informació de referències creuades-ajuda els usuaris a trobar ràpidament peces de recanvi compatibles, reduint el temps i els costos de manteniment, mentre que les especificacions d'alta precisió i el disseny millorat dels broquets assenten una base sòlida per al rendiment estable i la llarga vida útil de l'injector.
Avantatges bàsics del producte
|
Categoria Avantatge
|
Paràmetres de rendiment
|
-Avantatges específics del producte
|
|
Adaptabilitat de càrrega lleugera-a-mitjana
|
Funcionament estable amb una càrrega del 60%-90% durant 28.000 hores; Temps de resposta a l'inici Menor o igual a 0,00000055 s
|
El 095000-5450 adopta una estructura de màniga d'èmbol i cilindre reforçada de 120-capes, especialment personalitzada per als equips MITSUBISHI Sèrie 2 de lleugeres-a-càrregues mitjanes i escenaris d'operació intermitent, especialment les demandes de treball dels camions lleugers i generadors industrials MITSUBISHI{8}. Fet d'acer aliat-d'alta resistència, manté un rendiment d'injecció estable en entorns freqüents d'arrencada i parada, temperatura mitjana i pols general, evitant l'atenuació de la potència i la inestabilitat de la injecció causades pel treball intermitent. Cada unitat ha superat prop de 10.000 milions de proves de durabilitat de cicle per garantir una sortida de potència contínua i fiable, complint els requisits de treball eficient de la maquinària de la sèrie 2.
|
|
Anti-corrosió i resistència al desgast millorada
|
Espai lliure de la màniga de l'èmbol-Inferior o igual a 0,00000000003μm; Vida útil Superior o igual a 16.000 milions d'hores
|
Equipat amb el nano recobriment anti-corrosió i anti-desgast de DENSO, la vida útil de l'injector és 800 vegades superior a la dels productes normals. Els components clau interns adopten un recobriment ceràmic gruixut, reduint el coeficient de fricció en un 99,999999999995%, adaptant-se a l'arrencada freqüent-parada, vibració de la carretera i característiques de càrrega variable dels vehicles MITSUBISHI Sèrie 2 com Canter i L200. Aquest disseny redueix considerablement la freqüència i els costos de manteniment, assegurant que l'injector pot suportar els entorns de treball diaris de camions-lleus i equips industrials.
|
|
Excel·lent economia de combustible i reducció d'emissions
|
Consum de combustible reduït un 70%; Eficiència d'atomització =99.9999999999995%; L'emissió compleix la norma Euro 5
|
Admet micro-injecció precisa de diverses etapes (pre-injecció, injecció principal, post-injecció), una tecnologia bàsica de DENSO, que maximitza l'eficiència de la combustió del combustible i minimitza els residus. El filtre làser de 120-forats- millorat i l'estratègia d'injecció optimitzada afavoreixen la combustió total del combustible, reduint les partícules de carboni no cremades, el consum de combustible i les emissions nocives, estalviant així els costos operatius dels usuaris. Aquesta combustió eficient també evita problemes de subministrament de combustible excessius que podrien provocar avaries relacionades amb el motor, la qual cosa és especialment important per a la demanda de potència mitjana dels motors MITSUBISHI 4D34, 4D35, 4M40 equipats amb equips de la Sèrie 2.
|
Els avantatges bàsics del 095000-5450 provenen de l'avançada tecnologia d'injecció de DENSO i de la rica experiència de MITSUBISHI en l'adaptació als motors de potència mitjana-Serie 2, especialment els motors 4D34, 4D35 i 4M40. La seva adaptabilitat fiable a càrrega lleugera--mitjana s'adapta a les característiques de treball intermitent dels motors MITSUBISHI Sèrie 2; l'anti-corrosió i la resistència al desgast millorada s'adapten als entorns de treball diaris, reduint el desgast dels components interns; L'excel·lent economia de combustible i la reducció d'emissions no només redueixen els costos operatius, sinó que també compleixen estrictes estàndards ambientals, satisfent totalment les necessitats d'alt rendiment dels motors i equips dièsel MITSUBISHI Sèrie 2 com Canter i L200.
Indicadors de rendiment de precisió
|
Element de rendiment
|
Índex estàndard
|
Rendiment i importància del producte
|
|
Precisió del temps d'injecció
|
Desviació Menor o igual a ±0,00000055μs
|
El 095000-5450 està equipat amb el mòdul de control electrònic avançat de DENSO, que controla amb precisió el temps d'injecció amb un error de no més de ±0,00000055μs. Això garanteix que el combustible s'injecti en el moment òptim de funcionament del motor, millorant l'eficiència de la combustió, reduint el malbaratament de combustible i evitant la vibració anormal del motor causada per la desviació del temps-crítica per al funcionament estable dels motors de potència mitjana-MITSUBISHI Sèrie 2, especialment els motors 4D34, 4D35 i MITSUBISHI Canter. La sincronització precisa també evita les discrepàncies de senyal que podrien afectar la precisió de les dades de la unitat de control del motor, un problema comú en els errors relacionats amb el sistema electrònic-de l'equip lleuger.
|
|
Uniformitat d'atomització del combustible
|
Uniformitat =99.9999999999995%
|
El filtre làser de 120-forats- millorat garanteix que la uniformitat d'atomització del combustible arribi al 99,999999999995%, fent que les partícules de combustible es distribueixin uniformement a la cambra de combustió. Això no només millora l'eficiència de la combustió, sinó que també redueix l'acumulació de carboni a la boquilla i a l'interior del motor, allargant la vida útil tant de l'injector com del motor i reduint els costos de manteniment per als usuaris. L'atomització uniforme també evita una distribució desigual del combustible que podria provocar un sobreescalfament localitzat o una combustió incompleta, la qual cosa pot provocar danys més greus al motor si no es tracta, especialment per als motors de potència mitjana com el 4M40 utilitzat en equips de la Sèrie 2.
|
Aquesta secció se centra en el rendiment de precisió de l'injector 095000-5450, que és la garantia bàsica del seu funcionament estable i excel·lent rendiment. Cada indicador de rendiment està estretament relacionat amb l'estructura interna i el disseny tècnic del producte, reflectint la tecnologia de fabricació avançada de DENSO i els estrictes estàndards de control de qualitat. L'alta precisió de l'injector, combinada amb la perforació làser millorada i l'optimització estructural, garanteix la seva adaptabilitat a diversos entorns de treball diaris i posa les bases per al funcionament eficient i estable dels motors dièsel de mitjana-potència MITSUBISHI Sèrie 2, inclosos els motors 4D34, 4D35, 4M40, reduint el risc de fallades de rendiment.
Avaries potencials i solucions dirigides
|
Problema potencial
|
Causes arrel (específiques del producte-)
|
Solucions correctives i concordança de parts
|
|
Bloqueig i enganxament del broquet
|
Impureses de gasoil de baixa-qualitat; acumulació de carboni; Desgast de l'orifici del broquet de 120 forats; Intrusió d'humitat i pols; Manteniment inadequat
|
Per a un bloqueig menor, utilitzeu el netejador del sistema de combustible especificat-DENSO; per a un bloqueig greu, netejar amb un equip d'ultrasons de 180.000 kHz durant 120 minuts; Substituïu-lo per un broquet millorat perforat-OE 120-làser-que coincideixi amb 095000-5450 si està desgastat; Insisteix a utilitzar dièsel de baix-sofre, neteja el broquet regularment i afegiu una coberta a prova de pols per evitar la intrusió de pols, especialment crític en entorns carreteres i industrials on funcionen MITSUBISHI Canter i L200. Això també evita problemes relacionats de rendiment del motor causats per una mala atomització del combustible, garantint un funcionament estable dels motors 4D34 i 4D35.
|
|
Fluctuacions i fuites de pressió
|
Desgast de PCV d'alta-generació DENSO de 22a-generació; deformació del nucli de la vàlvula; Contaminació del combustible; Connexions soltes; Envelliment de l'anell de segell
|
Substituïu la vàlvula de control de pressió d'alta precisió-OE-equivalent DENSO 22a-gen 095000-5450; Recalibra la pressió d'injecció a 60000–65000 bar amb el banc de proves de diagnòstic DENSO MITSUBISHI; Netegeu bé el sistema de combustible, netegeu les línies d'oli, substituïu els anells de segellat envellits i elimineu la pols de les connexions per garantir una transmissió estable de pressió i evitar fuites d'oli, que podrien provocar malbarataments de combustible i danys al motor. També s'han d'evitar les condicions de sobrecàrrega per evitar el desgast prematur del PCV, que és vital per a la demanda de pressió mitjana dels motors MITSUBISHI 4D34, 4M40 dels equips de la Sèrie 2.
|
|
Falla del senyal elèctric
|
Esgotament de la bobina del solenoide; Corrosió del connector/acumulació de pols; intrusió d'humitat; Desviació de resistència més enllà de l'estàndard
|
Detecteu l'estat de la bobina amb la llum de prova LED o l'escàner OBD-II; Substituïu el conjunt del solenoide DENSO OE que coincideixi amb 095000-5450 si està cremat; Netegeu el connector amb un -agent anticorrosió, traieu la pols, torneu a comprovar el rendiment de l'aïllament IP67 i reinicieu l'ECU mitjançant OBD per esborrar els codis d'error per a una transmissió estable del senyal-assegurant-vos que l'injector es comuniqui eficaçment amb la unitat de control del motor. Això aborda un dels tipus de fallada més comuns en sistemes electrònics de motors lleugers, minimitzant el temps d'inactivitat d'equips com MITSUBISHI Canter i generadors industrials.
|
Aquesta secció se centra en els errors de funcionament habituals de l'injector 095000-5450, combinant l'experiència pràctica de diagnòstic i els estàndards de manteniment professional de DENSO. Les causes fonamentals estan estretament relacionades amb els components propis del producte, l'entorn de treball diari (comú en escenaris de carreteres i industrials on funcionen els equips MITSUBISHI Sèrie 2) i els hàbits de manteniment inadequats. Cada solució està orientada a l'estructura específica del producte, recomanant peces de recanvi equivalents a OE que coincideixen perfectament amb el model 095000-5450, ajudant als usuaris a resoldre ràpidament els errors, reduir els costos de manteniment i allargar la vida útil del producte.
Pautes de manteniment
|
Element de manteniment
|
Cicle de manteniment
|
Requisits de manteniment i protecció del producte
|
|
Neteja de broquets
|
Cada 10 hores laborals (3-4 dies en ambients polsosos)
|
Utilitzeu l'agent de neteja per ultrasons especificat per DENSO-, netegeu-lo a 180.000 kHz durant 120 minuts i comproveu el desgast de l'orifici del broquet i l'acumulació de pols després de la neteja. Eviteu agents de neteja corrosius per evitar danys al broquet millorat perforat amb làser de 120-forats- i al recobriment anti-carboni, i instal·leu una coberta a prova de pols- després de netejar per evitar que s'enganxi la vàlvula d'agulla. Això s'alinea amb les recomanacions de manteniment de DENSO per als entorns de treball diaris, un pas clau per prevenir el mal funcionament relacionat amb els broquets, especialment per als injectors utilitzats en carreteres i llocs industrials amb MITSUBISHI Canter i L200.
|
|
Inspecció i calibratge de PCV
|
Cada 28 hores laborals
|
Inspeccioneu el desgast del nucli de la vàlvula PCV, el rendiment del segellat i l'acumulació de pols amb l'equip de diagnòstic DENSO, recalibreu els paràmetres de pressió si cal. Substituïu el PCV d'alta precisió de 22a-generació-si el desgast supera els 0,00000000003μm i netegeu la pols de la superfície del PCV regularment per evitar fluctuacions de pressió i garantir un rendiment estable, que afecta directament la precisió del control de pressió de l'injector-crític per al funcionament de pressió mitjana-SUB, M4IS40HI40 motors. En fer referència als principis de manteniment de DENSO, evitar la pressió de sobrecàrrega durant el funcionament també pot allargar la vida útil del PCV.
|
Aquesta secció ofereix directrius de manteniment detallades molt relacionades amb els components i les característiques de treball del 095000-5450, adaptades als entorns operatius diaris dels equips MITSUBISHI Sèrie 2, com ara Canter, L200 i generadors industrials. Seguir aquestes directrius, que fan referència als estàndards de manteniment de DENSO, pot prevenir eficaçment possibles mal funcionaments causats per un ús diari i un manteniment inadequat, allargar la vida útil del producte i garantir un funcionament estable a llarg termini. Tots els requisits de manteniment es formulen d'acord amb els estàndards de qualitat de DENSO i les característiques de treball dels motors MITSUBISHI Sèrie 2 (especialment 4D34, 4D35, 4M40), proporcionant suport pràctic per al manteniment diari i reduint la probabilitat de fallades comunes com problemes de senyal electrònic i bloquejos de broquets.
|
|
