Descripció del producte:
| OE NO | 04290102 |
| OE NO1 | 2113696 |
| Material | BOSCH original nouINJECTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Model de cotxe |
BOSCH |
Taula 1: especificacions bàsiques del producte-i nombre comú
Aquesta taula descriu les{0}}especificacions bàsiques i la informació-d'identificació de l'injector 04290102, amb 04290102 com a número comú principal-crític per a l'adquisició de peces global, la gestió d'inventari i la concordança de models. Els números de referència creuada de l'OEM enumerats, com ara 0414693010, 0414693011, VOE21147448 i VOE20795416, garanteixen una àmplia compatibilitat amb els motors DEUTZ TCD de la sèrie 2015, MERCEDES{12}{12}}vehicles{12}{12}{12}{12}pesants/agrícoles de MERCEDES i diversos vehicles{12}{1}{1}{1}{{ego}) pesants de agricultura i Benz. equips, simplificant la identificació de peces-per a tallers, distribuïdors i gestors de flotes. Paràmetres clau, com ara una pressió d'injecció de 1.800 a 2.200 bar, un pes net de 0,70 kg i els components de broquet/vàlvula de precisió-(DLLA150P1523, F00VC01081) proporcionen referències de compatibilitat precises, que permeten la substitució directa de l'OE sense cap modificació del motor-. Totalment alineat amb els estàndards d'equips originals de b-osCH i amb els requisits operatius de la maquinària agrícola-pesant, aquest injector garanteix una integració perfecta amb el sistema de control electrònic (ECU) del vehicle i la xarxa de subministrament de combustible, mantenint el nivell de rendiment i la fiabilitat originals del motor. Està disponible en estoc amb un termini de lliurament d'1 a 3 dies per a la majoria de regions, satisfent les necessitats urgents de substitució. Taula 2: Avantatges bàsics del producte
Aquesta taula destaca les fortaleses competitives bàsiques de l'injector 04290102, que s'adapten específicament a les demandes dels escenaris d'operacions agrícoles i de treball pesat-. El seu control de combustible d'alta-precisió, alimentat per l'arquitectura de control electrònic de 9a-generació de b{-osCH, garanteix una producció d'energia estable i una millor eficiència del combustible, reduint significativament els costos operatius per als propietaris de flotes, usuaris industrials i operadors de maquinària agrícola. El broquet d'atomització ultra{-de 12-forats (DLLA150P1523) no només compleix els estrictes estàndards globals d'emissions avançades, sinó que també millora l'eficiència de la combustió, reduint els residus de combustible i les emissions de carboni. El cos durador d'aliatge de crom-molibdè-vanadi i el disseny de broquet endurit de 1000-capes ofereixen una longevitat excepcional, fins i tot en les condicions de treball més difícils, com ara càrregues pesades contínues, pols, vibracions i temperatures extremes. L'ajust d'OE 1:1 i el disseny d'instal·lació fàcil simplifiquen els procediments de manteniment, mentre que la seva rendibilitat i alta fiabilitat el converteixen en una opció preferida per substituir els injectors originals sense comprometre el rendiment. Com a producte de qualitat OEM-, ofereix l'equilibri perfecte de qualitat i assequibilitat, alineant-se amb la reputació de llarga data de b-osCH per a components fiables del sistema de combustible. Taula 3: Problemes potencials i solucions corresponents
En aquesta taula s'enumeren de manera exhaustiva els problemes operatius habituals de l'injector 04290102, amb una anàlisi-profunda de les causes arrel i solucions específiques estretament relacionades amb el disseny del producte i els escenaris d'aplicació-agrícoles/de treball pesat-. La majoria dels errors són causats per un desgast de broquets/vàlvules, mala qualitat del combustible, instal·lació inadequada, manteniment inadequat o intrusió de pols-d'acord amb les característiques de treball de camions-pesants, maquinària industrial, tractors agrícoles i equips marítims. Les solucions especifiquen components que coincideixen exactament (broquet DLLA150P1523, conjunt de vàlvules F00VC01081) per garantir la compatibilitat i evitar més danys a l'equip. Per a aplicacions agrícoles, marines i tot-carretera-, es recomanen mesures addicionals a prova de-corrosió i pols- per fer front a l'impacte dels entorns durs. Seguir aquestes solucions es poden resoldre ràpidament errors operatius, allargar la vida útil de l'injector i mantenir un rendiment òptim del motor, reduint el temps d'inactivitat i els costos operatius. Aquests passos de resolució de problemes estan dissenyats per ser fàcils d'utilitzar-, permetent al personal de manteniment resoldre problemes de manera eficient sense formació especialitzada. Taula 4: Materials dels components clau i característiques estructurals
Aquesta taula detalla la selecció de materials i el disseny estructural dels components clau, que són les garanties fonamentals per a l'excepcional rendiment i durabilitat de l'injector 04290102. El cos forjat d'aliatge de crom-molibdè-vanadi proporciona un suport estructural robust sota pressions, temperatures i vibracions extremes, assegurant una fiabilitat-a llarg termini en aplicacions-de treball pesat i agrícoles. El broquet endurit de 1000-capes (DLLA150P1523) ofereix una atomització ultra-precisa, millora l'eficiència de la combustió i redueix les emissions, mentre que el seu disseny resistent a la pols-prevé l'obstrucció de la pols agrícola i industrial. L'anell de segellat d'especificacions d'OE-actualitzat amb additius anti-envelliment i-a prova de pols garanteix un funcionament-sense fuites fins i tot en condicions d'alta pressió i pols, mentre que el conjunt de la vàlvula-de resposta ràpida (F00VC01081) garanteix un control precís del combustible. El recobriment multi-anti-corrosió i a prova-de pols amb additius anti-abrasió i anti-envelliment millora l'adaptabilitat ambiental, fent que l'injector sigui adequat per a diversos entorns de treball durs, com ara llocs de construcció, mines, terres de cultiu i entorns marins. En conjunt, aquestes característiques converteixen l'injector 04290102 en una opció fiable i d'alt rendiment-per als motors DEUTZ TCD de la sèrie 2015, els vehicles comercials MERCEDES-Benz Atego i diversos equips industrials pesats-grícoles, alineant-se amb el compromís de qualitat i durabilitat de b-osCH. Taula 5: Pautes de manteniment professional
Aquesta taula ofereix una guia de manteniment professional adaptada a les característiques de disseny i a les aplicacions -agrícoles/de treball pesat-de l'injector 04290102. Els cicles de manteniment i el contingut estan estretament alineats amb les característiques estructurals del producte, com ara el seu broquet endurit de 1.000-capes, el conjunt de vàlvules d'alta-precisió i el recobriment anticorrosió-de grau industrial-a prova de pols. La neteja regular dels broquets evita l'obstrucció per pols i impureses, assegurant una combustió eficient, mantenint l'economia de combustible i el compliment d'emissions. La substitució oportuna de l'anell de segellat evita costoses fuites de combustible i la intrusió de pols, protegint l'injector i el motor dels danys. El calibratge de pressió manté un rendiment d'injecció estable, assegurant una sortida de potència constant fins i tot en condicions de càrrega i vibració variables. La inspecció del conjunt de la vàlvula garanteix un control precís del combustible, reduint la vibració i el soroll del motor. El desmuntatge i la neteja complets augmenten la vida útil de l'injector, especialment en entorns durs, polsosos i corrosius. L'adhesió a aquesta guia de manteniment pot reduir eficaçment les avaries comunes, reduir els costos de manteniment i mantenir el millor rendiment de l'injector per als motors DEUTZ TCD de la sèrie 2015, els vehicles comercials MERCEDES-Benz Atego i la maquinària industrial i agrícola. El manteniment regular també garanteix que l'injector mantingui la seva cobertura de garantia i un rendiment òptim durant tota la seva vida útil. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BoschSèrie d'injectors de combustible - Motor - Taula d'aplicació d'equips
|
Injector de combustible / Sèrie de motors |
Tecnologia d'injecció comuna |
Plataforma del motor |
Equips típics / Aplicacions |
|
Bomba VE / Sistemes d'injecció primerenca |
Injecció mecànica |
Bomba rotativa VE plataformes dièsel |
Vehicles dièsel lleugers-, petits motors industrials, equips agrícoles |
|
Bomba P / Sistemes d'injecció en línia |
Injecció mecànica |
Plataformes dièsel mecàniques-pesades |
Camions, autobusos, maquinària industrial, equips agrícoles |
|
UIS / Sistema d'injecció d'unitats |
Unitat electrònica d'injecció |
Motors dièsel-pesants |
Camions comercials, motors industrials, alguns equips fora{0}}de la carretera |
|
SAI / Sistema de bomba d'unitat |
Bomba d'unitat electrònica |
Motors dièsel-mitjans i pesats |
Vehicles comercials, autobusos, maquinària de construcció |
|
Sèrie d'injectors de solenoide Common Rail |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors de turisme i dièsel comercials |
Vehicles de passatgers, vehicles comercials lleugers, camions-mitjans |
|
Sèrie d'injectors piezoeléctrics Common Rail |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel avançats per a turismes |
Vehicles de passatgers, vehicles dièsel premium |
|
Sèrie CRI 1 |
Common Rail |
Els primers motors dièsel common rail |
Vehicles de passatgers, aplicacions dièsel-lleugeres |
|
Sèrie CRI 2 |
Common Rail |
Motors dièsel common rail millorats |
Vehicles de passatgers, SUV, vehicles comercials lleugers |
|
Sèrie CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel moderns |
Turismes, furgonetes, vehicles comercials |
|
Sèrie CRIN |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel-pesants |
Camions pesats, autobusos, equipament fora{0}}de la carretera |
|
Sèrie CRSN |
Common Rail per a vehicles comercials |
Motors dièsel comercials |
Camions de càrrega mitjana i pesada-, autobusos |
|
Plataformes d'injecció relacionades amb Denoxtronic |
Dièsel + Suport posttractament |
Sistemes dièsel d'emissions d'euro |
Vehicles comercials i sistemes dièsel industrials amb control d'emissions |
|
Sèrie d'injecció directa de gasolina (GDI). |
Injecció directa de gasolina d'alta pressió- |
Motors de gasolina d'injecció directa |
Vehicles de turisme, vehicles de rendiment |
|
Sèrie d'injectors de combustible multi-punts |
Injecció electrònica de combustible del port |
Motors de gasolina |
Vehicles de turisme, vehicles lleugers |

Per què escollir-nos:
1.Els models de productes estan complets, milers de models de productes poden satisfer les vostres necessitats.
2. Suport per demanar mostres;
3. Suport múltiples mètodes de pagament, protecció de pagament;
4.Servei postvenda-perfecte, si trobeu problemes en el procés de venda i ús del producte, podeu contactar amb nosaltres en qualsevol moment;




- Dades de contacte:
- Afegiu: Ciutat de maquinària de Huangpu, núm.585-A, núm.138, carretera del sud-est, districte de Huangpu, ciutat de Guangzhou,
Província de Guangdong
Telèfon mòbil:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Correu electrònic:edwardswilliam1988@gmail.com
Etiquetes populars: Bomba de la unitat d'injecció de combustible del motor de l'injector bosch 693 0414693001 02113696 2113696 04290102 4290102 04900939 4900939 injector nou original, bomba de la unitat d'injecció de combustible del motor de la Xina injector bosch 693 0414693001 02113696 2113696 04290102 4290102 04900939 4900939 proveïdors d'injector nous originals