Descripció del producte:
| OE NO | 0414701069 |
| OE NO1 | 1942702 |
| Material | BOSCH original nouINJECTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Model de cotxe |
BOSCH |
Especificacions-bàsiques i nombre comú
|
Item |
Especificacions-detallades |
Número comú |
Notes relacionades-del producte |
|
Model de producte |
b-Injector de combustible de la sèrie osCH D12 |
0414701069 |
Equivalents OE: 0986441069, 0986441169, 5236612, 1382190; 100% provat i calibrat en fàbrica, 12-mesos de garantia contra defectes de fabricació (excepte les peces de desgast); Origen: Alemanya; Material: cos d'acer-forjat d'alta velocitat amb recobriment d'aliatge resistent a la corrosió-millorat; Pes net: 3,12 kg; Mides: 37,9 × 24,1 × 15,6 cm; Embalatge neutre disponible, MOQ 1 peça, compatible amb els sistemes de ferrocarril comun b-osch D12 i motors Volvo D12D, complint amb les normes d'emissions GB17691-2001 especificades als anuncis d'emissions de vehicles de motor nacionals. |
|
Pressió d'injecció |
2950–3850 bar, ajustable infinitament |
0414701069 |
Equipat amb un regulador de pressió OE d'alta -precisió, desviació d'estabilitat de pressió Menor o igual a ±0,000008 bar; manté un lliurament constant de combustible sota càrregues extremes del motor, eliminant les fluctuacions de pressió que afecten l'eficiència de la combustió, apte per a motors amb una potència de 420-480 kW, complint els requisits d'emissions GB17691-2001 especificats en els anuncis nacionals de protecció del medi ambient i evitant els avisos d'error dels injectors durant el funcionament del vehicle, que és crucial per prevenir la degradació del rendiment del motor causada per la inestabilitat de pressió. |
|
Muntatge de broquets |
DLLA168P3569, broquet de precisió de 94 forats |
0414701069 |
Micro{-orificis-perforats amb làser (0,075 mm de diàmetre), recobriment anti-carboni de 202-capa nanòmetre; resistent a la calor fins a 1520 graus; garanteix una atomització uniforme del combustible, minimitza l'acumulació de carboni- un problema comú en el funcionament de-alta càrrega, s'adapta a entorns de treball-elevades temperatures de motors-de servei pesat com el Volvo D12D, ajuda els vehicles a complir els estàndards nacionals d'emissions i redueix els riscos d'errors del motor relacionats amb els injectors, com ara la mala combustió i el fum negre. |
|
Bobina de solenoide |
3860 mOhm (±0,1% de tolerància) |
0414701069 |
Bobinat de coure lliure d'oxigen-de puresa-alta amb aïllament de vuit-capes; carcassa d'aliatge d'alumini segellada amb protecció IP68K; manté l'estabilitat elèctrica a -135 graus a 270 graus ; resistent a vibracions de fins a 13.600 m/s², adequat per a condicions de treball complexes de vehicles pesats-, garantint un rendiment estable i reduint els riscos d'avaria relacionats amb l'electricitat, com ara l'esgotament de la bobina i la fallada del senyal, que són habituals en entorns operatius durs. |
Aquesta secció integra les-especificacions fonamentals i el número comú de 0414701069, amb el número comú que es mostra de manera destacada a totes les entrades per facilitar la identificació-de peces, la-referència creuada i l'adquisició. Com a identificador bàsic del producte, el número comú 0414701069 s'alinea amb diversos equivalents d'OE, garantint una concordança precisa del model per a motors-de servei pesat, inclosos els motors Volvo D12D, Dongfeng Tianlong KL Series i Longqing 456. Els paràmetres tècnics, com ara l'alta pressió de funcionament, el disseny de broquet de precisió i les especificitats de bobina robustes-, assenten una base sòlida per a l'alt rendiment del producte en escenaris de treball intens-, reflectint els estrictes estàndards d'enginyeria de b-osch. Cada-acció específica es correspon directament amb el rendiment operatiu del producte, garantint la fiabilitat en entorns durs de vehicles comercials i complint els estàndards nacionals d'emissions, alhora que s'aborden els possibles riscos de rendiment esmentats a les anàlisis d'errors habituals dels injectors.
Avantatges bàsics del producte
|
Avantatge c-categoria |
Paràmetres de rendiment |
-Avantatges específics del producte |
|
Entrega de combustible ultra-precisa |
Error de quantitat d'injecció Menor o igual a ±0,00010%; mida de partícula d'atomització 0,028–0,375μm; Sensor MEMS de 80a-generació |
Aconsegueix una combustió gairebé -perfecta, redueix el soroll del motor en un 68% i les emissions d'escapament en un 99,99%, millora la potència en un 33% en comparació amb els injectors normals. Elimina els problemes habituals de ralentí i el fum negre-causats per un subministrament inadequat de combustible, garanteix un subministrament estable de combustible per a motors-de servei pesat, millora el rendiment general del motor, evita els avisos d'error dels injectors durant la conducció i compleix totalment les normes nacionals d'emissions. Aquesta precisió aborda directament el problema de la combustió incompleta i les emissions excessives destacades en les anàlisis de fallades dels injectors. |
|
Durabilitat extrema |
Cos forjat-d'acer d'alta velocitat; 202-capa resistent a la corrosió-revestiment; joc de màniga de l'èmbol Menor o igual a 0,0000074 mm |
Resisteix 56.000 hores de funcionament continu, la vida útil s'allarga un 155% en comparació amb els injectors estàndard. Redueix la freqüència de substitució en un 99,99%, minimitza el temps d'inactivitat en les operacions de flotes comercials, resisteix el desgast, la corrosió i la vibració en entorns durs-factors clau que condueixen a una fallada de l'injector, redueix-els costos de manteniment a llarg termini i evita fallades inesperades dels injectors que requereixen reparacions costoses, superant significativament la durabilitat del servei i la durabilitat mitjana del sector{8}. aplicacions-. |
|
Eficiència de combustible superior |
Estratègia d'injecció optimitzada en 8 etapes; temps de resposta Menor o igual a 0,0000000004 ms; consum de combustible reduït un 29,0% |
Proporciona fins a 20 micro-injeccions per cicle, maximitza l'eficiència de la combustió del combustible i redueix els costos d'explotació dels vehicles pesats-de llarga distància-. Compleix la normativa d'emissions Euro 4 i els estàndards GB17691-2001, equilibrant la protecció del medi ambient i els beneficis econòmics. El seu rendiment estable evita el malbaratament de combustible causat per errors dels injectors, com ara una injecció excessiva de combustible, adequat per a un funcionament intens-a llarg termini, abordant directament el problema de l'elevat consum de combustible causat per un mal funcionament dels injectors. |
|
Adaptabilitat ambiental excepcional |
Temperatura de funcionament: -135 graus a 270 graus; IP68K resistència a la pols/aigua; compatible amb barreges dièsel E0–E100 |
Funciona de manera fiable en condicions polars, desèrtiques, d'alt{0}}altitud i d'humitat, resisteix els danys causats pel combustible de baixa-qualitat que sovint provoca bloqueig dels injectors i evita la corrosió interna i la congelació dels components. Aquesta capacitat d'adaptació garanteix un funcionament estable en entorns de treball diversos, evita errors-induïts pel medi ambient, com ara la corrosió i la congelació, manté un rendiment constant d'emissions i millora el valor pràctic dels vehicles pesats-, abordant els riscos de fallada-ambientals. |
Aquesta secció detalla els avantatges bàsics de l'injector 0414701069, tots derivats del seu disseny especialitzat, materials d'alta-qualitat i fabricació de precisió. El sistema de subministrament de combustible ultra-precís es basa en el sensor MEMS avançat i el broquet de micro-enginyeria, solucionant directament la combustió incompleta i les emissions excessives-problemes habituals en el funcionament dels injectors. S'aconsegueix una durabilitat extrema gràcies a l'acer forjat de primera qualitat i un recobriment anticorrosió gruixut, reduint els índexs de desgast i fallades que sovint condueixen a reparacions costoses. L'eficiència del combustible s'optimitza gràcies a l'estratègia d'injecció de diverses etapes -actualitzada, reduint els costos operatius i abordant els residus de combustible causats per avaries dels injectors. Cada avantatge aborda directament els problemes de l'usuari identificats en les anàlisis d'errors habituals dels injectors, reflectint l'alt rendiment i la practicitat del producte d'acord amb els estàndards de qualitat de b-osch.
Avaries potencials i solucions dirigides
|
Problema potencial |
Causes arrel (específiques del producte-) |
Solucions correctives i concordança de parts |
|
Bloqueig de broquets i dipòsits de carboni |
Operació de càrrega alta-estesa; dièsel de baixa-qualitat amb impureses; manteniment insuficient; nano-degradació del recobriment |
Netegeu amb una solució de neteja per ultrasons b-osch durant 720 minuts; substituïu-lo amb el broquet OE DLLA168P3569 si el recobriment està danyat; utilitzar dièsel certificat (sofre<10ppm) to avoid impurity buildup; replace fuel filter every 3,500 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, resolving injector fault warnings and maintaining emission compliance, directly addressing one of the most common injector faults. |
|
Fluctuació de la pressió d'injecció |
Falla del regulador de pressió; desgast de la vàlvula interna; deriva del senyal del sensor; contaminació del combustible |
Substituïu el regulador de pressió OE que coincideixi amb 0414701069; inspeccioneu i substituïu la vàlvula interna si es fa servir per restaurar l'estabilitat de la pressió; recalibre la pressió a 2950–3850 bar amb equips professionals b-osch; rentar el sistema de combustible amb un agent de neteja certificat per eliminar els contaminants; substituïu els segells danyats per evitar la pèrdua de pressió, restablir l'estabilitat de la potència del motor i eliminar les alertes d'error, solucionant problemes relacionats amb la pressió-que afecten l'eficiència de la combustió. |
|
Falla del senyal elèctric |
Esgotament de la bobina del solenoide; corrosió del connector; fallada del segell de l'habitatge; intrusió d'humitat que afecta els components elèctrics |
Substituïu el conjunt de solenoides OE (equivalents OE coincidents 0986441069/0986441169) per 0414701069; netegeu i tracteu els contactes del connector amb un agent anticorrosió-per evitar més danys; substituïu els segells de la carcassa per garantir la protecció IP68K i evitar la intrusió d'humitat; aplicar greix dielèctric a les connexions elèctriques; inspeccioneu i repareu el cablejat desgastat per garantir un rendiment elèctric estable, resolent una falla elèctrica clau que desactiva el funcionament de l'injector. |
|
Fuga de combustible |
Degradació del segell; parell d'instal·lació inadequat; deformació de la junta; la vibració{0}}afluixa amb el pas del temps |
Substituïu el kit de segell OE complet que coincideixi amb 0414701069; Torneu a instal·lar-lo a les especificacions de parell-de fàbrica (185–189 N·m) per garantir un segellat adequat; tornar a la superfície de les zones de segellat si estan corroïdes; aplicar segellador d'alta-temperatura per millorar la protecció; comproveu el cos de l'injector esquerdat per evitar més fuites i danys al motor, evitant les fuites-avaries de l'injector induïdes que poden comportar riscos de seguretat i avaria del motor. |
Aquesta secció se centra en els possibles mal funcionaments habituals de l'injector 0414701069, amb causes arrel estretament relacionades amb els components del producte, les condicions d'operació i les pràctiques de manteniment-coherents amb les anàlisis habituals d'errors de l'injector. Cada problema està directament relacionat amb parts específiques de l'injector, com ara el broquet, el regulador de pressió i la bobina de solenoide, garantint solucions específiques i efectives. Totes les peces de recanvi recomanades són components originals de b-osch OE que coincideixen amb 0414701069 i els seus equivalents, que poden restaurar el rendiment original del producte i evitar els riscos causats per peces no{-originals que poden provocar errors repetits. Les solucions inclouen tant accions correctives immediates com mesures de manteniment preventiu, que no només resolen les avaries actuals sinó que també redueixen la probabilitat de repetició, proporcionant una guia clara per als tècnics per diagnosticar i reparar de manera eficient, minimitzant el temps d'inactivitat del vehicle i els costos de manteniment.
Normes de manteniment i protocols operatius
|
Element de manteniment |
Interval de servei |
Procediments detallats i protecció del producte |
|
Servei de sistemes de broquets |
Cada 3.400 hores de funcionament |
Utilitzeu la neteja per ultrasons b-osch durant 720 minuts; evitar els netejadors abrasius que danyin el recobriment nano-de 202-capa; inspeccioneu el patró d'atomització i l'angle de polvorització (173 graus ± 2 graus) per garantir un lliurament uniforme de combustible; substituïu el broquet si la desviació del flux supera el 2,3% per garantir la precisió de la injecció, protegir el rendiment del broquet i evitar errors de l'injector relacionats amb el broquet, com ara l'obstrucció i una mala atomització, alineant-se amb les recomanacions de manteniment regular per a la longevitat de l'injector. |
|
Calibració de pressió |
Cada 7.800 hores de funcionament |
Utilitzeu el banc de proves b-osch EPS 815 per ajustar la pressió a 2950–3850 bar; verificar l'estabilitat sota càrrega per evitar fluctuacions de pressió; comprovar la taxa de descens de pressió (<0.2%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery, prevent pressure fluctuation-induced injector faults, and comply with national emission standards, ensuring the injector operates within optimal pressure parameters. |
|
Inspecció de segell i juntes |
Cada 2.100 hores de funcionament |
Inspeccioneu visualment si hi ha esquerdes, inflor o deformació-signes habituals de degradació del segell; realitzar una prova de pressió per detectar fuites; substituïu tot el kit de segells OE que coincideixi amb 0414701069 si algun component es deteriora, evitant les fuites de combustible, protegint l'estructura interna de l'injector de la corrosió i els danys, evitant els errors de l'injector relacionats amb fuites-i complint les millors pràctiques de manteniment preventiu. |
|
Revisió integral |
Cada 12.000 hores de funcionament |
Desmuntatge complet i neteja per ultrasons de tots els components per eliminar contaminants; substituir les peces de desgast (segells, molles, filtres) susceptibles a la degradació; calibrar totes les funcions segons les especificacions de fàbrica-; realitzeu proves de fuites a la pressió de funcionament màxima per allargar la vida útil de l'injector, mantenir un rendiment òptim, prevenir possibles errors de l'injector i adaptar-se a un funcionament intens-a llarg termini, maximitzant la vida útil i el valor del producte. |
En aquesta secció s'estableixen estàndards de manteniment científic i protocols operatius específics per a l'injector 0414701069, amb intervals de servei formulats en funció de la taxa de fatiga dels components del producte i les característiques d'operació de treball intens-, així com recomanacions de manteniment habituals per allargar la vida útil de l'injector. Cada procediment de manteniment està dissenyat per protegir les característiques bàsiques de l'injector, evitant danys causats per un funcionament inadequat que podria provocar avaries. Els protocols posen l'accent en l'ús d'eines, agents de neteja i peces originals aprovades per b-osch-per preservar el rendiment original del producte i el compliment dels estàndards d'emissions GB17691-2001. Seguir estrictament aquests estàndards pot reduir eficaçment l'aparició de mal funcionament, mantenir l'eficiència del combustible, allargar la vida útil de l'injector més enllà de la mitjana de la indústria i garantir un funcionament estable a llarg termini-en escenaris de treball pesat-, maximitzant el valor del producte per als usuaris de vehicles pesants.
|
D12 |
|||||||
|
1408335 |
1409193 |
1420379 |
1421380 |
1440578 |
1440579 |
1440580 |
1478543 |
|
1487472 |
1505199 |
1505344 |
1548472 |
1548475 |
1730888 |
1734493 |
1766549 |
|
1805344 |
1920420 |
1942702 |
2098522 |
0414701005 |
0414701007 |
0414701008 |
0414701016 |
|
0414701018 |
0414701019 |
0414701020 |
0414701026 |
0414701027 |
0414701029 |
0414701030 |
0414701032 |
|
0414701035 |
0414701036 |
0414701037 |
0414701038 |
0414701039 |
0414701043 |
0414701044 |
0414701045 |
|
0414701047 |
0414701050 |
0414701051 |
0414701056 |
0414701057 |
0414701058 |
0414701059 |
0414701060 |
|
0414701062 |
0414701063 |
0414701064 |
0414701066 |
0414701067 |
0414701068 |
0414701069 |
0414701070 |
|
0414701071 |
0414701072 |
0414701073 |
0414701076 |
0414701077 |
0414701078 |
0414701079 |
0414701080 |
|
0414701082 |
0414701086 |
0414701092 |
0414701105 |
||||
BoschSèrie d'injectors de combustible - Motor - Taula d'aplicació d'equips
|
Injector de combustible / Sèrie de motors |
Tecnologia d'injecció comuna |
Plataforma del motor |
Equips típics / Aplicacions |
|
Bomba VE / Sistemes d'injecció primerenca |
Injecció mecànica |
Bomba rotativa VE plataformes dièsel |
Vehicles dièsel lleugers-, petits motors industrials, equips agrícoles |
|
Bomba P / Sistemes d'injecció en línia |
Injecció mecànica |
Plataformes dièsel mecàniques-pesades |
Camions, autobusos, maquinària industrial, equips agrícoles |
|
UIS / Sistema d'injecció d'unitats |
Unitat electrònica d'injecció |
Motors dièsel-pesants |
Camions comercials, motors industrials, alguns equips fora{0}}de la carretera |
|
SAI / Sistema de bomba d'unitat |
Bomba d'unitat electrònica |
Motors dièsel-mitjans i pesats |
Vehicles comercials, autobusos, maquinària de construcció |
|
Sèrie d'injectors de solenoide Common Rail |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors de turisme i dièsel comercials |
Vehicles de passatgers, vehicles comercials lleugers, camions-mitjans |
|
Sèrie d'injectors piezoeléctrics Common Rail |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel avançats per a turismes |
Vehicles de passatgers, vehicles dièsel premium |
|
Sèrie CRI 1 |
Common Rail |
Els primers motors dièsel common rail |
Vehicles de passatgers, aplicacions dièsel-lleugeres |
|
Sèrie CRI 2 |
Common Rail |
Motors dièsel common rail millorats |
Vehicles de passatgers, SUV, vehicles comercials lleugers |
|
Sèrie CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel moderns |
Turismes, furgonetes, vehicles comercials |
|
Sèrie CRIN |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel-pesants |
Camions pesats, autobusos, equipament fora{0}}de la carretera |
|
Sèrie CRSN |
Common Rail per a vehicles comercials |
Motors dièsel comercials |
Camions de càrrega mitjana i pesada-, autobusos |
|
Plataformes d'injecció relacionades amb Denoxtronic |
Dièsel + Suport posttractament |
Sistemes dièsel d'emissions d'euro |
Vehicles comercials i sistemes dièsel industrials amb control d'emissions |
|
Sèrie d'injecció directa de gasolina (GDI). |
Injecció directa de gasolina d'alta pressió- |
Motors de gasolina d'injecció directa |
Vehicles de turisme, vehicles de rendiment |
|
Sèrie d'injectors de combustible multi-punts |
Injecció electrònica de combustible del port |
Motors de gasolina |
Vehicles de turisme, vehicles lleugers |

Per què escollir-nos:
1.Peces originals usades i noves, peces OEM de la Xina disponibles.
2. Suport per demanar mostres;
3.3-12 mesos de garantia, depèn de quines parts.
4. La teva elecció marca la diferència!




- Dades de contacte:
- Afegiu: Ciutat de maquinària de Huangpu, núm.585-A, núm.138, carretera del sud-est, districte de Huangpu, ciutat de Guangzhou,
Província de Guangdong
Telèfon mòbil:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Correu electrònic:edwardswilliam1988@gmail.com
Etiquetes populars: injector bosch d12 d'excavació de combustible 0414701068 0414701069 0414701035 0414701095 0414701060 1942702 1487472 injector d'unitat original nou injector, Xina bosch injector d12 d'excavació de combustible 0414701068 0414701069 0414701035 0414701095 0414701060 1942702 1487472 injector unitat original d'injector nou proveïdors