Injector DIESEL 23670-11040Utilitzant un disseny de control de bucle tancat-, l'estructura bàsica inclou components d'alta-precisió, com ara un conjunt de vàlvules de solenoide, pistó de control, conjunt de vàlvules d'agulla i injector de combustible. El joc entre la vàlvula d'agulla i el cos de la vàlvula és extremadament petit (aproximadament 0,002-0,004 mm), que requereix una precisió extremadament alta en el procés de fabricació. La vàlvula solenoide utilitza un disseny de bobina de baixa -resistència, que dóna com a resultat una resposta ràpida i permet múltiples modes d'injecció, com ara la preinjecció, la injecció principal i la postinjecció. Això optimitza eficaçment el procés de combustió del combustible i redueix el soroll i les emissions del motor. L'injector de combustible utilitza un disseny d'endoll estàndard per garantir una connexió estable i fiable amb l'ECU, garantint una transmissió precisa del senyal i l'execució de comandaments de control.
Paràmetres del producte
|
Model |
23670-11040 (número de peça original) |
|
Marca |
DENSO o marca compatible |
|
Tipus |
Injector common rail d'alta pressió-controlat per vàlvula solenoide |
|
Tipus d'endoll |
Endoll estàndard, el nombre de pins específic varia segons el model de vehicle |
|
Pressió d'injecció |
1600-2000 bar (160-200 MPa), rang de pressió del sistema common rail |
|
Interval de quantitat d'injecció |
Interval de flux dinàmic ajustable basat en el control de l'ECU |
|
Freqüència d'injecció |
Admet diverses injeccions (pre-injecció, injecció principal, post-injecció) |
|
Angle d'atomització |
Disseny estàndard d'angle de con, l'angle específic varia segons el motor |






PMF
P: Quina és la vida útil dels injectors de combustible?
R: En condicions de funcionament normals, els injectors de combustible del fabricant d'equips originals (OEM) estan dissenyats per a una vida útil de 100.000-150.000 quilòmetres o fins i tot més. Tanmateix, la seva vida útil real es veu afectada pels factors següents:
① Qualitat del combustible (contingut d'impuresa, contingut d'aigua, contingut de goma, etc.);
② Cicle de manteniment (freqüència de substitució del filtre de combustible);
③ Entorn operatiu del motor (l'operació a llarg termini-alta càrrega-i l'arrencada freqüent-aturada redueix la vida útil);
④ Hàbits de conducció (acceleració ràpida, conducció a -alta velocitat, etc.). Es recomana comprovar l'estat de funcionament de l'injector cada 20.000-40.000 quilòmetres i utilitzar gasoil d'alta qualitat i combustible de gasolineres de renom. Per als models 23670-11040, si l'entorn operatiu és dur o la qualitat del combustible és deficient, la seva vida útil es pot escurçar a 80.000-100.000 quilòmetres.
P: Els injectors de combustible es poden netejar per separat? Quins són els resultats després de la neteja?
R: Els injectors de combustible es poden netejar individualment, però s'han de prendre les precaucions següents:
① L'acumulació menor de carboni es pot netejar afegint un netejador de combustible al dipòsit de combustible, que és eficaç per a bloquejos menors;
② Per a una acumulació severa de carboni o embussos, l'injector de combustible s'ha de desmuntar per a una neteja professional per ultrasons. Després de la neteja, s'ha de comprovar l'efecte d'atomització de l'injector de combustible;
③ Després de la neteja, el volum d'injecció de combustible i el rendiment de segellat s'han de provar en un banc de proves per confirmar que ha tornat al valor estàndard;
④ Si el conjunt de la vàlvula d'agulla està molt desgastat o la superfície de segellat està danyada, l'efecte de neteja serà molt limitat i es recomana substituir-lo directament. Nota: la neteja no-professional pot danyar els components de precisió. Per al model 23670-11040, si les dades de la prova encara no compleixen l'estàndard després de la neteja, cal substituir-les a temps.
P: Com prevenir el mal funcionament dels injectors de combustible?
R: Es poden prendre les següents mesures preventives:
① Utilitzeu combustible dièsel net que compleixi els estàndards i substituïu el filtre de combustible amb regularitat (recomanat cada 20.000 quilòmetres);
② Eviteu el ralentí prolongat del motor per reduir l'acumulació de carboni;
③ Comproveu regularment els segells del sistema de combustible per evitar que l'aire entri al sistema;
④ Abans d'emmagatzemar el motor -a llarg termini, es recomana purgar el sistema de combustible o afegir estabilitzador de combustible;
⑤ Repareu ràpidament qualsevol símptoma anormal de l'injector per evitar més danys per funcionar amb un mal funcionament;
⑥ Trieu un taller de reparació de confiança per al manteniment i utilitzeu peces qualificades. Per als models 23670-11040, es recomana utilitzar peces originals o certificades i evitar l'ús de combustible dièsel inferior. Nota important: la informació anterior es basa en dades disponibles públicament. Els paràmetres reals del producte, els models compatibles i els requisits d'ús poden variar a causa dels lots de producció i les diferències de configuració del vehicle. Abans de comprar, instal·lar o reparar, si us plau, verifiqueu el model específic del vehicle i el codi del motor, i consulteu les dades tècniques del fabricant original o consulteu un tècnic professional. Els no professionals no haurien de desmuntar els injectors ells mateixos per evitar danys als components o perills de seguretat.
Etiquetes populars: injector de dièsel 23670-11040, proveïdors d'injector de dièsel de la Xina 23670-11040