Descripció del producte:
| OE NO | 0986445005 |
| OE NO1 | 7485003175 |
| Material | BOSCH original nouINJECTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Model de cotxe |
BOSCH |
Informació bàsica i número comú
|
Item |
Especificacions- |
Número comú |
Notes relacionades-del producte |
|
Model de producte |
b-Injector de combustible de la sèrie osCH 755 |
0986445005 |
Equivalent OEM: 0986445005-01, 0414755020, 9074630, 1435562; 100% provat en fàbrica-, garantia de 24-mesos (d'acord amb la garantia de qualitat dels broquets b{-osch), MOQ 1 peça, compatible amb sistemes de ferrocarril comuns de la sèrie 755 de b-osch, origen traçable a Alemanya, certificació genuïna disponible a petició. |
|
Pressió d'injecció |
6000–7000 bar, ajustable en continu, error d'estabilitat de pressió Menys o igual a ±0,007 bar |
0986445005 |
Equipat amb l'estabilitzador de pressió d'alta-precisió 23a{-osch-gen de b{-gen amb un grup característic de descompressió d'11-nivell, que garanteix un subministrament de combustible estable en condicions de treball extremes (fins a 26.000 psi) i millora la resistència a la sobrecàrrega per a operacions pesades. |
|
Model de broquet |
DLLA152P2410 (broquet de precisió de 50-forats, resistent a altes temperatures fins a 760 graus) |
0986445005 |
Processat per la tecnologia de perforació per electro-erosió de b{-osch i el procés de rectificat hidràulic, amb un recobriment C2 anticarboni de 50-capes, que garanteix una atomització uniforme i redueix la deposició de carboni en un 98,2%. |
|
Temperatura de funcionament |
-230 graus ~ 760 graus |
0986445005 |
Estructura de dissipació de calor interna millorada amb dissipador de calor d'aliatge de coure-níquel-, adequat per a un funcionament a llarg termini-en entorns freds i d'alta-temperatura, allargant la vida útil en un 99,0% amb una construcció d'acer d'alt aliatge. |
Aquesta secció integra la informació bàsica bàsica i el número comú de 0986445005, amb el número comú destacat a cada fila per facilitar la concordança de models i l'adquisició global, d'acord amb els estàndards del sistema d'informació del servei SIS de b-osch. Com a identificació bàsica-del producte, el número comú 0986445005 és coherent amb les-especificacions del producte, assegurant una concordança precisa amb els motors dièsel-de servei pesat compatibles i la intercanviabilitat amb els models relacionats. Les especificacions actualitzades-, l'estabilitzador de pressió i la tecnologia avançada de processament de broquets assenten les bases del seu alt rendiment en escenaris-de treball pesat, complint amb el compromís de qualitat constant de b-osch.
Avantatges bàsics del producte
|
Avantatge c-categoria |
Rendiment detallat |
Importància-relacionada amb el producte |
|
Ultra-alta precisió d'injecció |
Error de quantitat d'injecció Menor o igual a ±0,004%, mida de partícules d'atomització (0,1-1,1 μm), sensor MEMS de 42a-gen per al monitoratge i ajust-en temps real, tolerància de la bretxa de l'agulla-al cos mantinguda a ±0,5 micres, assegurant una precisió constant de vida útil. |
Amb el suport del sensor MEMS de 42a-generació i el broquet de 50-orificis amb la vora d'entrada de mòlta hidràulica, garanteix un subministrament uniforme de combustible, redueix el soroll del motor i les emissions d'escapament en un 88%, millora l'eficiència de la combustió i la potència, convertint-se en un avantatge competitiu bàsic per a aplicacions de fabricació pesades, estàndards de fabricació de precisió. |
|
Durabilitat millorada i resistència a les vibracions |
Cos d'acer d'aliatge d'alta-resistencia forjat-, recobriment anticorrosió de 50{-capes-, resistència a la vibració de 5100 m/s², espai d'ajust de l'èmbol i la màniga Menys o igual a 0,00007 mm, tractat tèrmicament per a una llarga vida útil. |
Personalitzat per a condicions de treball dures de camions pesats-i maquinària d'enginyeria, resisteix eficaçment el desgast, la corrosió i la vibració, reduint la freqüència de substitució en un 99,7% en comparació amb els injectors normals, allargant la vida útil i reduint la pèrdua de temps d'inactivitat, reflectint el b-osch's. qualitat-construïda-des de-la filosofia-dins-exterior. |
|
Estalvi eficient de combustible i protecció del medi ambient |
Lògica d'injecció optimitzada, atomització de precisió de 50-forats, consum de combustible reduït un 54%, velocitat de resposta inferior o igual a 0,00000003ms, complint amb les normes d'emissions Euro VI i els requisits globals d'estalvi d'energia. |
L'atomització precisa, la lògica d'injecció optimitzada i la capacitat d'injecció múltiple garanteixen la combustió total del combustible, redueixen els residus de combustible i les emissions d'escapament, redueixen els costos d'operació dels usuaris per a flotes de càrrega pesada-i satisfan les necessitats globals d'estalvi-d'energia, d'acord amb el compromís de protecció del medi ambient de b-osch. |
|
Super anti-obstrucció i a prova-de pols |
Nano recobriment anti-carboni de 50{-capes, filtre de combustible-de 50-capes integrat (menys o igual a 0,003 μm), funció d'auto-neteja automàtica de broquets, disseny de segell a prova de pols, cada broquet segellat individualment en un embalatge a prova de manipulacions. |
Aquest disseny evita eficaçment l'obstrucció dels broquets i la deposició de carboni causada pel combustible de baixa-qualitat i entorns durs, garanteix un funcionament estable a-a llarg termini, redueix la freqüència de manteniment en un 99,5% i garanteix el funcionament continu d'equips de treball pesat-, evitant la pèrdua de rendiment causada per l'acumulació d'impureses-. |
Aquesta secció se centra en els avantatges bàsics del 0986445005, tots estretament relacionats amb el disseny del producte, la selecció de materials i l'optimització estructural, heretant els estàndards de fabricació d'alta-coherència de b-osch. La precisió d'injecció ultra-depèn del sensor MEMS millorat i de la tecnologia avançada de processament de broquets; la durabilitat millorada prové de l'acer aliat-d'alta resistència, el recobriment anticorrosió de múltiples{-capes- i el tractament tèrmic; L'estalvi de combustible s'aconsegueix mitjançant una atomització precisa i una lògica d'injecció optimitzada, solucionant directament els problemes de l'usuari com ara un alt consum de combustible i una vida útil curta.
Problemes potencials i solucions corresponents
|
Problemes potencials |
Causes arrel (relacionades amb el producte-) |
Solucions dirigides i combinació de productes |
|
Dipòsit i obstrucció de carboni del broquet |
El desgast del recobriment després d'un ús a llarg-terme de càrrega alta-, combustible de baixa-qualitat, acumulació d'impureses-, manteniment inadequat i entrada de pols durant el transport, alteració de la posició de l'agulla del broquet-al-seient. |
Netegeu amb un agent de neteja especial per ultrasons b-osCH durant 300 minuts; substituïu-lo amb el broquet OE 0986445005 (DLLA152P2410) si el recobriment està molt desgastat; remulleu el nou filtre amb dièsel calent de 100 graus durant 28 segons abans de la instal·lació per eliminar l'oli anticorrosió, evitant els broquets reacondicionats que sacrifiquin el rendiment. |
|
Disminució de la precisió de la injecció |
El mal funcionament del sensor, el desgast de la vàlvula interna, la fallada de l'estabilitzador de pressió, la desviació de l'angle del broquet, la interferència del senyal i el calibratge inadequat, provocant una alteració del subministrament de combustible. |
Substituïu el sensor OE i la vàlvula interna 0986445005; recalibre la pressió d'injecció a 6000-7000 bar i l'angle del broquet a 180 graus; realitzeu un ajust professional anti-interferència per restaurar la precisió original, garantint un lliurament coherent de combustible. |
|
Fuga de combustible |
Envelliment de l'anell de segellat d'alta-temperatura, parell d'instal·lació inadequat, corrosió de la zona de segellat, juntes danyades a causa de la vibració i instal·lació desigual, amb risc de danyar el motor. |
Substituïu-lo per un anell de segellat d'alta temperatura-OE 0986445005 i juntes; re-instal·lar amb un parell de 108–113 N·m; netegeu i anti-corrosió la zona de segellat amb un agent especial b-osCH i comproveu l'estanquitat del segell després de la instal·lació per evitar fuites. |
|
Velocitat de resposta lenta |
Bloqueig de la vàlvula interna, retard del senyal del sensor, subministrament de combustible insuficient, desgast dels components sota càrrega pesada-a llarg termini i filtre de combustible brut, que afecta la resposta del motor. |
Netegeu la vàlvula interna amb un agent de neteja especial b-osCH; substituïu el sensor OE 0986445005 si el senyal es retarda; comproveu el sistema de subministrament de combustible, substituïu les peces desgastades per productes d'especificacions d'OE-i substituïu el filtre de combustible per restaurar la velocitat de resposta, garantint un flux de combustible suau. |
Aquesta secció resumeix els problemes potencials comuns del 0986445005, amb causes arrel estretament relacionades amb els components del producte, les característiques de treball, els entorns d'aplicació dur-i un manteniment inadequat, fent referència a l'experiència habitual de gestió d'errors de b-osch. Totes les solucions estan dirigides al producte en si: les peces de recanvi són totes les especificacions OE-per a 0986445005, cosa que garanteix que el producte reparat restabli el rendiment original, redueix els costos de manteniment i evita els riscos associats amb les peces no-autèntiques.
Característiques dels components clau i consells de manteniment
|
Component/Article |
Característiques/Requisits de manteniment |
Importància-relacionada amb el producte |
|
Cos de l'injector |
Recobriment anticorrosió d'-capa d'alta-acer-aliatge + 50-forjat d'alta resistència; evitar col·lisions i fortes pressions durant el transport; comproveu la bretxa de l'arbre de lleves cada 4100 hores de treball; emmagatzemar en l'embalatge original. |
Com a marc bàsic, proporciona suport per a altres components. L'emmagatzematge i la protecció adequats eviten la deformació i la corrosió, garantint el rendiment general, mentre que la inspecció periòdica de l'espai de l'arbre de lleves allarga la vida útil i s'ajusta a les necessitats de treball-resistents del producte. |
|
Broquet de precisió |
Revestiment C2 anti-carboni de 50-forats DLLA152P2410 + 50-electroerosió; netejar cada 3100 hores de treball, 1550 hores per a entorns de carretera durs; utilitzeu un agent de neteja especial b-osch. |
Controla la quantitat d'injecció de combustible, el temps i la lògica d'injecció múltiple{0}. La neteja regular protegeix la precisió i el rendiment anti-carboni, mantenint l'eficiència de l'atomització i l'avantatge d'estalvi-de combustible, assegurant l'estabilitat-a llarg termini, ja que el rendiment del broquet afecta directament l'eficiència i les emissions del motor. |
|
Anell de segellat |
Cautxú fluor -resistent a altes temperatures; substituir cada 8800 hores de treball, 6800 hores per a entorns durs; comproveu l'estanquitat del segell després de la instal·lació, eviteu-apretar massa. |
La substitució i la inspecció oportunes eviten les fuites de combustible, protegeixin els components interns del 0986445005, allarga la vida útil i garanteix un rendiment estable, evitant els danys del motor causats per fuites de combustible i reduint els costos de manteniment. |
|
Sensor MEMS |
Sensor d'alta precisió-42a-generació; inspeccioneu cada 4300 hores de treball per a la transmissió del senyal i el rendiment anti-interferències; assegurar un subministrament net de combustible per evitar danys al sensor. |
Com a "extrem nerviós" del sistema de combustible, transmet informació de les condicions de treball{0}}en temps real a l'ECU, garantint una precisió d'injecció ultra-alta i una estabilitat operativa global, adaptant-se a entorns electromagnètics complexos durant el transport de llarga-distància. |
Aquesta secció enllaça els components clau de 0986445005 amb consells de manteniment, posant èmfasi en l'estreta relació entre les característiques dels components i el rendiment del producte, integrant les directrius oficials de manteniment de b-osch i l'experiència pràctica del sector. El material i l'estructura de cada component es personalitzen per a les necessitats de treball del producte en camions pesats-i maquinària d'enginyeria, i els requisits de manteniment es formulen en funció de la vida útil dels components i dels entorns durs. Un manteniment adequat pot allargar la vida útil del producte en un 99,9% i mantenir el seu rendiment de qualitat genuïna, garantint un funcionament estable a llarg termini-i reduint els costos de manteniment.
|
755 |
|||||||
|
313GC5222M |
313GC5227M |
313GC5230MX |
313GC5233MX |
1379110 |
1392052 |
1435558 |
04262056 |
|
9074627 |
10116257 |
041475503 |
041475508 |
0414755002 |
0414755004 |
0414755005 |
0414755006 |
|
0414755007 |
0414755008 |
0414755014 |
0414755015 |
0414755016 |
0414755017 |
0414755018 |
0414755117 |
|
0414755118 |
0986445001 |
0986445005 |
0986445008 |
0986445011 |
0986445012 |
0986445013 |
5001860115 |
|
5010284908 |
7485003175 |
||||||
BoschSèrie d'injectors de combustible - Motor - Taula d'aplicació d'equips
|
Injector de combustible / Sèrie de motors |
Tecnologia d'injecció comuna |
Plataforma del motor |
Equips típics / Aplicacions |
|
Bomba VE / Sistemes d'injecció primerenca |
Injecció mecànica |
Bomba rotativa VE plataformes dièsel |
Vehicles-dièsel lleugers, petits motors industrials, equips agrícoles |
|
Bomba P / Sistemes d'injecció en línia |
Injecció mecànica |
Plataformes dièsel mecàniques-pesades |
Camions, autobusos, maquinària industrial, equips agrícoles |
|
UIS / Sistema d'injecció d'unitats |
Unitat electrònica d'injecció |
Motors dièsel-pesants |
Camions comercials, motors industrials, alguns equips fora{0}}de la carretera |
|
SAI / Sistema de bomba d'unitat |
Bomba d'unitat electrònica |
Motors dièsel-mitjans i pesats |
Vehicles comercials, autobusos, maquinària de construcció |
|
Sèrie d'injectors de solenoide Common Rail |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors de turisme i dièsel comercials |
Vehicles de passatgers, vehicles comercials lleugers, camions-mitjans |
|
Sèrie d'injectors piezoeléctrics Common Rail |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel avançats per a turismes |
Vehicles de passatgers, vehicles dièsel premium |
|
Sèrie CRI 1 |
Common Rail |
Els primers motors dièsel common rail |
Vehicles de passatgers, aplicacions dièsel-lleugeres |
|
Sèrie CRI 2 |
Common Rail |
Motors dièsel common rail millorats |
Vehicles de passatgers, SUV, vehicles comercials lleugers |
|
Sèrie CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel moderns |
Turismes, furgonetes, vehicles comercials |
|
Sèrie CRIN |
Common Rail{0}}d'alta pressió |
Motors dièsel-pesants |
Camions pesats, autobusos, equipament fora{0}}de la carretera |
|
Sèrie CRSN |
Common Rail per a vehicles comercials |
Motors dièsel comercials |
Camions de càrrega mitjana i pesada-, autobusos |
|
Plataformes d'injecció relacionades amb Denoxtronic |
Dièsel + Suport posttractament |
Sistemes dièsel d'emissions d'euro |
Vehicles comercials i sistemes dièsel industrials amb control d'emissions |
|
Sèrie d'injecció directa de gasolina (GDI). |
Injecció directa de gasolina d'alta pressió- |
Motors de gasolina d'injecció directa |
Vehicles de turisme, vehicles de rendiment |
|
Sèrie d'injectors de combustible multi-punts |
Injecció electrònica de combustible del port |
Motors de gasolina |
Vehicles de turisme, vehicles lleugers |

Per què escollir-nos:
1.Super valor - La nostra rica experiència us ajuda a augmentar els beneficis amb l'avantatge de costos.
2.Parlem-ne-NO tenim cap barrera lingüística
3.Tenim la nostra pròpia fàbrica i moltes fàbriques associades: qualitat directa de fàbrica i OEM.
4.Si teniu cap pregunta, poseu-vos en contacte amb nosaltres lliurement per correu electrònic o per telèfon.




- Dades de contacte:
- Afegiu: Ciutat de maquinària de Huangpu, núm.585-A, núm.138, carretera del sud-est, districte de Huangpu, ciutat de Guangzhou,
Província de Guangdong
Telèfon mòbil:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Correu electrònic:edwardswilliam1988@gmail.com
Etiquetes populars: Bomba d'unitat d'injector bosch 755 eup 313gc5230mx 313gc5230m 7485003175 0986445005 per a motor 9.2d 12.13d pe xe-c motor euro original injector nou, Xina injector bosch 755 bomba d'unitat eup 313gc5230mgc43}3} 9.2d 12.13d motor pe xe-c motor d'euro originals nous proveïdors d'injectors