Bomba de combustible del motor dièsel 294050-0191 Amb un disseny modular i una estructura compacta, aquesta bomba s'adapta a diferents dissenys del compartiment del motor i requereix un espai d'instal·lació mínim. El cos de la bomba integra una unitat de control electrònic intel·ligent que es comunica amb l'ECU del motor en temps real, controlant amb precisió la quantitat i el temps d'injecció de combustible per aconseguir la relació d'aire-combustible òptima a diferents velocitats del motor, millorant significativament l'economia de combustible. El seu disseny exclusiu d'estructura-de reducció de soroll manté el soroll de funcionament per sota dels 75 dB, millorant el confort de conducció. Aquesta bomba de combustible té una excel·lent estabilitat tèrmica, mantenint un rendiment estable fins i tot a altes temperatures sense fluctuacions de pressió a causa de l'augment de la temperatura de l'oli. Pel que fa a la durabilitat, ha passat més de 2000 hores de proves de banc. Els components bàsics estan fets de materials d'aliatge resistents al desgast-, juntament amb un sistema de filtració d'alta precisió de 150 μm, que resisteix eficaçment el desgast de les impureses del combustible i redueix la taxa de fallades. A més, el disseny d'interfície estandarditzat permet la instal·lació de substitució sense modificar les canonades existents, millorant significativament l'eficiència del manteniment.
Paràmetres del producte
|
Mode de funcionament |
Rotació cap endavant normalment tancada |
|
Tensió aplicable |
12 V (interval de tensió de funcionament 10-14 V) |
|
Pressió de funcionament |
450-650 kPa (ajustable) |
|
Caudal de combustible |
240 L/h (@13,5V, 3bar) |
|
Corrent nominal |
10.2A |
|
Dimensions del cos de la bomba |
260 mm × 230 mm × 210 mm |
|
Pes del producte |
3,9 kg |
|
Especificacions de connexió |
L'entrada/sortida utilitza una interfície roscada M14 × 1,5 |
|
Temps de resposta |
Menor o igual a 0,03 s |
|
Classificació de protecció |
IP65 |
|
Apte per |
Motors dièsel en vehicles comercials lleugers com ara camions lleugers i camions pickup. |
PMF
P: Quines són les diferències clau entre aquesta bomba d'oli i la 294050-0181 de la mateixa sèrie?
R: Els dos estan dissenyats per a aplicacions diferents. El 294050-0191 és de 12 V i és adequat per a vehicles comercials lleugers, posant l'accent en l'economia de combustible; el 294050-0181 és de 24 V i està dissenyat per a maquinària de construcció, destacant l'alta tolerància de càrrega.
P: Què he de fer si es produeixen fluctuacions de pressió d'oli durant el transport de llarga-distància?
R: És probable que això sigui a causa d'un filtre de combustible obstruït o d'una petita quantitat d'aire a les línies. Primer, apagueu el motor i afluixeu el cargol de purga per purgar l'aire. Si la fluctuació persisteix, substituïu el filtre de combustible temporalment. Realitzeu una inspecció completa en arribar a la vostra destinació.
P: Es requereix la coincidència de l'ECU després de substituir aquesta bomba d'oli?
R: La majoria dels models no requereixen una coincidència separada; l'ECU del motor el reconeixerà automàticament i el coincidirà després de la instal·lació. Si es produeix un ralentí inestable o un consum anormal de combustible, es recomana realitzar ajustos senzills amb equips de diagnòstic professionals per garantir la concordança dels paràmetres.
Etiquetes populars: Bomba de combustible del motor dièsel 294050-0191, proveïdors de la bomba de combustible del motor dièsel de la Xina 294050-0191
